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현대여가와 레저생활, 『학문사』, 2000.
4. 신재영박기용, 외식산업개론, 대왕사, 1999.
5. 안재열, 外食産業의 서비스品質이 再 購買 의도에 미치는 影響에 관한 硏究, 대전대학교 경영행정대학원 논문, 2002.
6. 원융희, 외식산업의 개요, 『대왕
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레저, 교외 활동증가
젊은 층의 주말 레저, 교외 활동이 증가함에 따라 카드 사용의 기회가 확대되었다. 그러므로 레저에 특화된 카드 특성화가 필요하다. 현재는 현대카드에서는 스포츠 경기 등을 통한마케팅이 효과를 거두고 있다.
(3) 인터
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레저 등의 여가 활동을 즐기는 계층이다. 이 계층을 공략하기 위하여 현대카드에서는 레저, 문화 등 다양한 분야에서 제휴서비스를 통한 고객만족을 실현시켜 Positioning을 이루어야 할 것이다. 차후 과포화상태의 카드시장에서 한 부분의 대표
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레저활동 참여후 (18점)
1) 그 레저스포츠활동을 선택한 이유
2) 활동 참여후 좋은 점과 나쁜 점, 어려운 점(또는 힘든 점)과 쉬운 점 등을 포함한 체험 소감
(1) 활동 참여후 좋은 점
(2) 활동 참여후 나쁜 점
(3) 활동 참여후 힘든 점
(4) 활
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현대자동차는 믿음직한 “가정용차의 왕”이 XD의 브랜드 맨트라이고, 최신 유럽형 스타일의 “활력 넘치는 신세대 엘리트차”가 HD의 브랜드 맨트라 이다. 앞서 우리는 북경 현대자동차의 위치와 자사의 차별화 포인트를 확인하였다. 소비자
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현대 사회와 체육에 관한 여러 가지 책을 읽고, report를 쓰면서 가장 크게 느꼈던 점은 현대사회에서 스포츠의 역할이 개인적으로나 사회적으로 엄청나게 많으며 중요하다는 것이었다. 친구들과 놀이동산에서 썰매나 스케이트를 탔을 때의 경
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현대카드 M 이외의 히트상품이 없음
Opportunity
• 젊은 층의 주말 레저, 교외 활동↑
• 신용카드 →소비자의 생활필수품
• 낮은 연령대 소비자의 고객생애 가치 중요도 증가
• 재래시장의 카드 가맹 확산
Threat
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현대자동차 일부 공장 비정규직 근로자의 월급이 다른 공장 정규직 직원보다 많은 \'임금 역전\' 현상이 나타났다. 경기침체로 소형차를 생산하는 공장과 대형차, 레저용 차량(RV)을 만드는 공장 간 일감 불균형이 심화됐기 때문이다.
현대차
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레저산업 등 각종 업체들과 제휴를 맺어 다양한 연계 서비스를 제공 할 수 있어야 한다.
3. 결론
현대카드는 카드업계의 후발주자로서 믿기지 않을 정도로 약 10년이라는 시간동안 눈부신 성장을 이뤄왔지만 그렇다고 최근의 삼성카드와의 공
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김영준 외 1인(2016), 부산지역 해양레저관광 참여자의 만족 및 불만족에 관한 질적연구, 한국수산해양교육학회. 1. 서론
2. 본론
1) 서비스 투어리즘
2) 서비스 투어리즘을 즐기는 사람들
3. 결론
4. 출처 및 참고문헌
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