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노조의 대응
2. 도요타 노조의 주요 사건
-1500명 대량 해고와 창업자의 자진사퇴
3. 각 기업의 갈등 해결 방식
-현대 자동차의 갈등해결방안
-도요타의 갈등해결방안
4. 현대노조가 나아가야 할 방안
-노사구
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노사갈등이슈의 해결 사례가 되는 방법 중 하나 일 것이다.
4. 참고문헌
경제·경영 핵심 정리 매일경제신문사
- 현대자동차에는 한국 노사관계가 있다 - 박태주
- 노동운동, 상생인가 공멸인가 - 최영기 1. 서론 – 노사관계이슈란
2.
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현대자동차의 노사 갈등의 협상은 분배적인 협상 위주였다고 할 수 있다. 노조와 사용자 측이 서로가 서로를 적으로 생각하고 있다면 이러한 갈등의 문제는 영원히 없어 지지 않을 것이다. 그렇다면 대안은 무엇일까? 우리 조는 통합적 대안
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노사관계를 중심으로, 한국산업노동학회
▷ 한국노동교육원(1993), 노사관계론 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 노사관계의 본질
Ⅲ. 노사관계의 특수성
1. 경제주의와 정치주의
2. 임금과 국가차원에서의 분배구조
3. 기업별노조와 산별노조의 차이
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노사관계 발전전략
10. E-나라지표 Ⅰ. 노사관계의 의의
①정의와 특징
②노사관계의 균형구조
③노사관계의 목적
Ⅱ. 한국의 노사문제
①한국 노사관계의 문제요인
②노사관계 실패사례(현대자동차)
Ⅲ. 한국 노사문제의 개선
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노사문제
노조와 회사측 간의 빈번한 대립은 현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 98년 5월27일 노조의 1차 전면파업
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노사문제
노조와 회사측 간의 빈번한 대립은 현대자동차의 가장 큰 약점으로 꼽힌다. 특히 IMF사태 이후 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 현대자동차의 노사문제는 더욱 악화되었다. 공장가동을 중단한 98년 5월27일 노조의 1차 전면파업
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자동차의 파업에 대한 이해관계자 관점에서의 분석
1) 쌍용자동차 기업윤리의 기본이론
2) 노사합의
3) 이해관계자들의 입장
2. 쌍용자동차의 파업에 대한 이해관계자별 윤리적 문제
3. 이해관계자에 미친 영향
4. 결과 및 시사점
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줄곧 배워왔다. 현대 자동차뿐만 아니라 노사분규로 갈등을 빚고 있는 국내의 여러 기업들이 이러한 정신을 경영에 반영한다면 관계적인 측면과 성과적인 측면에서 사측과 노동자 둘 모두 win-win 할 수 있다고 생각하며 이 글을 마친다.
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현대자동차는 극심한 노사문제를 가지고 있다. IMF이루 임금삭감과 명예퇴직, 정리해고 등으로 노사문제가 더욱 악화되었다. 노조의 전면파업으로 인하여 지금까지 모두 8387억원의 생산손실을 입었다고 한다. 수출주문을 받았지만 선적을6만
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