|
자동차의 노조는 현재의 부보다는 회사의 발전을 우선시하여 미래의 부를 기약했다. 이점은 우리 노조와 회사에서 다시 한번 되새겨 보아야 할 것이다.
넷째 현대자동차에서는 새 천년 벽두에 정몽구 회장은 "독자생존" 이계안 현대자동차 사
|
|
|
자동차 시장도 마찬가지이다. 자동차 제조사는 자동차 제조업에 대한 경쟁우위를 가지고 있고, IT기업은 네트워크 및 기술에 대한 경쟁우위를 가지고 있다. 그러나 전기자동차는 자동차라는 하드웨어와 기술이라는 소프트웨어의 결합으로써
|
|
|
대국인 미국은 1980년대 후반부터 친환경 자동차에 대한 세제 혜택이 주어졌으며 2000년대 들어서는 전기자동차 관련 개발 사업에 80억 달러를 투자해 포드, 닛산, 테슬러 등의 업체가 지원을 받았다. 미 정부는 2015년까지 전기자동차 100만대를
|
|
|
현대자동차 http://www.hyundai.com
한국보험신문 http://www.insnews.co.kr
프리존뉴스 정치 전경웅 기자 2009.05.16
이투데이 경제 성시종 기자 2009.05.20
오마이뉴스 생활/문화 민경진 2006.09.30
동아일보 생활/문화 조용우 기자, 장강명 기자 2009.05.19
조선일보
|
|
|
자동차(ASV : Advanced Safety Vehicle)
■ 선진안전자동차(ASV)
■ 제2기 선진안전자동차 개발 추진계획 연구개발 항목
■ AHS와 ASV와의 제휴로 안전성을 향상
■ 일본, 첨단안전자동차(ASV) 개발 활기
■ SSPS (Speed Sensitive Power Steering wheel)
■
|
|
|
현대자동차는 전기차 시장의 확장과 자율주행 기술의 상용화를 중요한 기회로 인식하고 있다. 이를 통해 현대자동차는 미래의 변화에 빠르게 대응하며 시장에서의 선도적인 위치를 유지해나갈 수 있을 것이다. 마지막으로, 현대자동차는 전
|
|
|
자동차 산업이 한층 더 가깝게 다가온 느낌이다. 따라서 향후 급변하는 자동차 업계에 대한 지식을 얻고자 이 책을 읽기 시작했다.
감수자 최웅철 국민대학교 자동차공학과 교수는 앞으로의 자동차 산업에 ‘파괴적 혁신’이 일어날 것이라
|
|
|
늘려가는 추세. 서론
- FTA란
- 한?중 FTA 추진배경
- 한?중 FTA 현황
본론
- 한?중 자동차 산업 비교 분석
- 한?중 FTA가 자동차 산업에 미치는 영향
- 한?중 FTA로 인한 향후 전망
결론
- 한?중 FTA에 대한 전략 및 대응 방안
참고문헌
|
|
|
되어 1998년 경제위기로 인한 고용조종과 더불어 당시 현대자동차의 임금수준이 동결되거나 하락하여 대립이 심했고, 2009년 현재까지 매년 임금협상을 위해 노조와 회사 간의 대립을 빚고 있다.
근속년수가 높아짐에 따른 기본급의 상습효과
|
|
|
전략경영 Case Study
I. 기업소개
╋━━━━━━━━━━─────────
기업소개
“I couldn’t find the sports car of my dream,
so I built it myself.”
오스트리아 출신 자동차 공학자인 페르디난트 포르셰 박사에 의해 1931년 설립.
1931
|
|
메뉴펼치기
