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현대자동차의 연혁
2000 국내최초 자동차 전문 그룹 출범
2001 현대자동차 인도 공장 생산 누계 20만대 돌파
2002 현대 기아 캘리포니아 디자인 & 테크니컬 센터 완공
2003 연간 수출 100만대 돌파
2004 1000만대 수출로 한국 수출 역사 신기록
2005
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현대자동차 글로벌리더십(최고 품질로 세상을 움직인다)> 디지털내일 휴먼앤북스 2005.01.05
현대자동차 http://pr.hyundai.com
국민일보 http://www.kukinews.com
국민일보 경제 이광호기자 2004.11.28
주간동아 경제 고승철기자 2008.11.12
디지털타임스 IT/과
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현대자동차 기업 선정 이유
경영분석 대상으로 현대자동차를 선정한 이유는 크게 3가지이다. 첫째로 일상생활에서 거의 매일 마주치게 되는 제품을 만들어내고, 대부분의 사람들이 구매하고 사용하는 자동차를 생산하는 기업이기 때문이
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현대자동차 내부의 빠른 의사결정과 가지석인 실적에 대한 압박은 속도를 내는데 매우 효과적이다. 현대자동차의 속도경영은 품질경영만큼이나 세계자동차업계에 비상한 관심을 불러일으킬만한 것이다. 이러한 현대자동차의 속요경영을 더
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자동차 업체의 합작 및 전략적 제휴 관계 - 자료:무역연구소 작성
현대자동차 중국에 진출전략. 박민훈 - 통상연구소
중국진출 이것만은 알고 하자. 구본민 - 삼성경제연구소
(현대인을 위한) 자동차산업 이야기. 안병하 - 한국자동차산업교육
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자기에 의사만을 관찰시켜 사회와 회사에 피해를 준 것은 아직 우리나라 경영권과 노조가 선진화되지 않았다는 생각을 가지게 했다.
또한 현대자동차는 국내의 소비자들에게는 소홀하다는 생각을 느끼게 하였다. 가격차별화를통한 수출은
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자동차의 개발이 늦은 현대자동차에게는 큰 위협 요인
□ 르노삼성, GM대우 등의 시장 점유율고객만족도 상승 등, 내수시장의 점유율 다변화가 예상됨
Ⅳ. SWOT분석에 기초한 각 가치사슬의 경쟁력 강화 전략
□ 현대자동차의 가치 사슬을 크게
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현대차가 강점으로 갖고 있는 소형차 시장에 주력하고 자사의 역량을 쏟아부음으로써 경쟁사가 따라올 수 없은 경쟁우뤼를 점하는 것이 더 효과적이라고 여겨진다.
2. PRICE
현대자동차는 세계적인 유통망을 바탕으로 경차 시장을 장악하고 있
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자동차는 총 10개 차종을 선보였다. 여러 가지 차종이 있었는데, 제네시스는 둘째 page에 있었다. (총 2page)
기사에서는 럭셔리 카의 엔트리 레벨에서 거물로 제네시스를 표현하고 있는데 이중에서 눈에 띄는 부분은 가격이다. 물론 현대자동차
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자동차 관련 기술개발에 주력하고 있다.
제 5장 현대 자동차의 미래
5.1 현대자동차의 향후 전망
미래는 예측이 불가능하며, 또한 다양한 종류의 기업이 우후죽순처럼 생겨나고 있다. 이에 따라 다양한 일이 발생한다. 따라서 기업들은 시시각
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