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현대와의 일상적 협력을 통해 다양한 문제를 해결함으로써 경쟁력 강화에 크게 기여하고 있다.
이상과 같이 현대자동차의 FSA는 제품의 고객화 강화, 제조 유연성 지향 근무 제도 구축, BTO방식으로 전환, 국내 부품 협력사들과의 파트너 쉽 4가
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현대차는 지난해 미국시장에서 경쟁업체들이 두 자리 수 마이너스 성장률을 기록하는 상황 속에서 오히려 8% 판매가 증가하였다. 현대자동차는 이제, 소비자들이 가장 갖고 싶어 하는 브랜드로 인식되어질 날이 멀지 않았음을 보여주고 있다.
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자동차에서 신제품 출시가 이어져 중형차 시장의 현대 상대시장점유율과 시장 성장률이 감소했다. 따라서 현대자동차는 새로운 자동차의 개발과 SONATA시리즈의 이미지 재고가 필요한 시기가 2001년도였다. 새로운 이미지 변신을 꾀하고 NF SONAT
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자동차 공장들이 포드주의적 한계를 부분적으로나마 벗어나기 위해 실험하고 있던 생산방식의 혁신추세에 동참한 것이라고 볼 수 있다.
Ⅲ 결론
지금까지 우리나라 자동차 산업의 중심에 있는 현대자동차의 생산방식을 분석해 보았다. 서론
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현대와 기아 자동차가 2002년도에 비해서 2003년도에는 브랜드 인지도가 크게 상승한 것으로 나타났다. 현대자동차의 경우 2002년에는 11위에서 2003년에는 6위로 Infiniti와 동률을 이루었으며 기아의 경우 2002년에는 27위에서 23위로 상승했다.
하
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현대자동차는 괄목할 만한 성장을 보여준 것이 사실이다. 최근 품질미달과 생산 비효율로 미국 자동차 기업이 경영에 어려움을 겪는 것과 비교해 볼 때 상반되는 경영실적을 내고 있는 현대 자동차는 분명 전 세계의 주목을 받는 자동차 기업
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현대자동차의 힘, 진희정, 명성출판사, 2006. 3. 10.
*목 차
1. 경영이념과 소개.
2. 국내시장과 현황.
3. 해외시장과 현황.
4. 현대자동차의 미국 마케팅 전략
1) 왜 미국인가?
2) 미국의 자동차 시장 현황과 경쟁구도
3) 현대 자동차의 미국 진출 과정
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현대·기아자동차가 진정한 글로벌 초일류기업으로 성장하는데 있어 경영의 전략적 파트너로서 통찰력과 유연성을 가지고 역할을 다 할 수 있도록 전진하고 있다.
<현대자동차 그룹 HRD Overview>
※ 참고문헌
- 성상현, 배성오, 노현탁.「격
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현대정공(주)을 분할 합병하였고, 2000년 1월 A/S용 부품사업 및 인원을 현대정공(現 현대 모비스)에 양도하였다. 같은 해 9월에 현대그룹의 다른 계열사 9개사와 함께 그룹에서 분리되어 현대자동차그룹을 형성하였다. 2003년 3월 현대 모비스(주)
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자동차 경쟁구조에 커다란 변화가 예상된다.
현대자동차는 1996년 5월 진출하여 최신모델인 상트로, 액센트 등을 현지에 맞게 개발 및 조기 출시하면서 인도 자동차시장에서 제2위의 자동차업체로 급부상하였다. 2000년 기준 시장점유율이 약 14
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