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화물운송분야(CVO : Commercial Vehicle Operations)
5. 첨단차량 및 도로분야(AVHS : Advanced Vehicle & Highway Systems)
Ⅴ. 지능형 교통체계(지능형 교통시스템)의 문제점
1. 민-관 파트너십에서의 가치갈등
2. 감독과 통제의 어려움
3. 정부간 파트너십에서
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구축사업
3) ASEM 전자무역 네트워크 구축 시범사업
4) 글로벌 해외망과의 연계사업
(1) 볼레로(Bolero.net)
(2) 트레이드카드
3. 우리나라 전자무역의 활성화를 위한 과제
4. 글로벌 전자무역을 향한 문제점 해결방안
Ⅲ. 결 론
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화물 포장 및 전문가가 필요한 것 같다.
느낀점
항공운송과 국제특송의 자료를 찾으면서 예전보다 활성화가 많이 되었다고 하지만 아직까지 활성화가 많이 부족한 것 같아서 무척이나 아쉬웠다. 일일이 물류업체들의 역사와 경영전략을 보면
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운송서비스 발전과정
3. 현 TSR의 운영실태
① 한국 수출입화물의 대륙횡단운송경로
② 한국과 일본 컨테이너화물의 TSR 이용실적
③ 한국복합운송업체들의 TSR 운송서비스 실태
4. TSR과 관련한 각국의 입장
5. TKR-TSR 연결의 의의 및 파급효
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물류 등 전문물류업체를 종합 지원·육성하는 법령의 제정도 적극 검토할 필요가 있다.
ㅇ 물류업체간 자발적인 인수·합병, 전략적제휴 등의 활성화로 종합물류서비스 제공기능을 강화하고 통합화·대형화를 촉진하기 위한 경쟁여건 조성도
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시장의 현황
제 3 장 한진 택배
1. 한진 택배 소개
2. 한진 택배 서비스
제 4 장 경쟁사 분석
1. 대한 통운 택배
2. 제일 제당
3. 현대 택배
4. 국내 신규 업체
5. 국외 업체
제 5
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한국지역개발학회 발행
물류ㆍ유통ㆍ전자상거래의 만남 : Global Market을 향하여 스
한국물류학회 저|[한국물류학회] 발행
물류산업분야 인력의 효율적 수급방안
한국물류협회 저|한국물류협회 발행
물류시설의 확충과 물류산업의 경쟁력 강
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전략적인 접근법의 채택
3. 동향 2 : 기관간, 시스템간 상호연계 기회의 개발
4. 동향 3 : 고객을 중심으로 한 공공서비스 통합
5. 동향 4 : 공공서비스의 통합과 사고의 전환
6. 동향 5 : 데이터베이스와 표준을 통한 정보?서비스에의 접근 보장
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구축사업
3) ASEM 전자무역 네트워크 구축 시범사업
4) 글로벌 해외망과의 연계사업
(1) 볼레로(Bolero.net)
(2) 트레이드카드
3. 우리나라 전자무역의 활성화를 위한 과제
4. 글로벌 전자무역을 향한 문제점 해결방안
Ⅲ. 결 론
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화물운송의 기반구축계획 추진을 통한 경쟁력 강화.
- 연안해운운송의 규제완화 및 제도 정비.
- 항만운영의 선진화를 통한 효율성 제고.
○ 항공운송의 활성화.
- 증가추세를 보이는 항공운송의 활성화를 위한 대안탐색.
- 항공화물의 특성상
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