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공항"이라고 해명했다.
현승탁 제주신공항건설범도민추진협의회 공동대표는 지난 9월 1일 제주공항 마스터플랜 공청회에서 일부 토론자들이 해저고속철도와의 상충관계를 언급하자 "해저터널은 전남이 전략적으로 추진하는 사안으로, 제주
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공항건설을 위한 시설규모, 투자의 효과성, 공항시설의 확장시기, 투자기간, 고속철도나 고속도로와 같은 타교통수단관의 경쟁성 및 투자재원조달방법 등에 대한 것들을 종합적으로 검토하여 투자여부를 결정하기 위한 과정이라고 보아야
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건설과 교육훈련의 메카로 육성 발전
보통
보통
보통
높음
⑧
제2공항 건설을 위한 기본계획 수립
보통
낮음
낮음
보통
⑨
문화예술지원기금 확대조성 및 지역문화예술인의 창작 지원체제 구축
높음
보통
높음
보통
⑩
특별자치도 안정적 재
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공항 조기 건설 및 항공자유화
18. 관광 복합 요양형 의료단지 허용
19. 국제자유도시 건설에 따른 도민 역차별
20. 쇼핑아울렛 도입
21. 전도 면세화 추진
22. 내국인 전용 카지노 유치
23. 제주 특화산업으로 ‘해양조선특구 유치’
24. 청년실업
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공항’만 덩그러니 남게 되었다. 이것은 지역주민의 염원 등에 따른 정치적 요인으로 사업이 추진되었기 때문이다.
이에 2005년 5월부터 SOC 수요예측 T/F 기획예산처, 건설교통부, 해양수산부 등 주요 관계부처실무자와 한국개발 연구원 공공투
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건설(1987년) 및 지속적인 시험 실시
시험선 연장 31.5[㎞](직선구간 12[㎞], 회전루프 2개, 선로전환기 3대)
- 중국에 수출되어 영업운행중(Shanghai Pudong공항 접근선)
노선 연장 30[㎞], 역사 2개, 최고운행속도 430[㎞/h], 2003.12.31 개통
영업철도로서 세
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건설교통부 (2001), 국토업무편람, 외국의 민간투자사업 재정리
4.1 영 국.
영국은 민영화나 민간투자에 의한 공공시설의 확충과 운영이 가장 활성화되어 있는 국가중 하나이다. 도로, 철도, 지하철 이외에도 운영비가 많이 드는 병원, 교육시설
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건설 전과 후 비교)23
제 2 절 왕건 촬영세트의 문제점23
1. 시설상의 문제점23
2. 관광객 재 방문 여부의 문제점24
3. 볼거리, 즐길 거리 부재의 문제점24
4. 관광 안내정보제공에 있어서의 문제점24
5. 테마 부재의 문제점24
제 4 장 유사사례
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건설하는 것이 핵심인 제주국제자유도시가 추진된 지 6년이 지나고 있지만 정부의 투자규제 완화조치는 부분적이고 일부에 그치고 있을 뿐 ‘전도면세지역화’나 ‘공항의 관세자유지역화’ 등은 제대로 이뤄지지 않아 자칫 제주국제자유
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