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업무과부산시 중구 종암동 3가 1051-600-3051~4
부산S/W지원센터부산시 남구 대현동 55-1,
21센츄리빌딩 7-10F051-610-1800
울산S/W지원센터울산시 중구 다운동 552-2,
대왕빌딩052-247-5875
전남체신청 통신업무과광주시 동구 대의동 45-2062-231-2171
광주S/W지원
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자동차 사례
성공 요인, 애널리스트 분석 : http://www.fnguide.com 1.기업정보
➀기아자동차의 브랜드슬로건
➁기업 정체성
➂기아자동차의 역사
2.동향
3.재무제표 분석
➀ 재무제표 분석
➁ 재무비율 분석
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업체가 좋은 사례가 될 수 있다. 일본 섬유산업은 우리나라와 마찬가지로 사양산업으로 인식되고 있으나, 이 업체(110년 전 창업)는 회사가 보유한 섬유분야의 전문기술을 자동차 산업(자동차 시트), 건설(목재에 대한 염색)산업, 의료산업(누
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업의 입장에서 원가상승요인을 모두 반영시켜 제품이나 소비자에게 전
가시킬 수 없기 때문에 이는 채산성강화와 재무구조의 취약요인의 일부가 되고 있다.
이러한 현상은 모기업과 중소부품업계 사이에서 자주 볼 수 있다. 예를 들어 모기
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업체와 직접 거래하고 있으며 소매업체상표(private brand)를 직접 개발 생산하여 판매하고 있다. 우리나라의 백화점자체 상표인 신세계의 피코크, 현대의 아르모니아 등도 여기에 해당한다. 또한 IBM은 컴퓨터 칩의 거대 제조업체인 Intel의 부분
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업협동조합중앙회
ㅇ중소기업 PL보험 운영
(02)2124-3084
2. PL 관련 업종별단체
관련단체
분야
전화
한국자동차공업협회
자동차
(02)3660-1890
한국전자산업진흥회
전자제품
(02)553-0941
한국가스석유기기협회
가스석유기기
(031)480-2981
한국전기산업진
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업체가 비용절감 차원에서 buy-back전략을 전면적으로 확대해갈 가능성이 높기 때문에 이에 대한 완성차와 부품업체 노조 간의 연대가 필요하다. 부품의 buy-back 전략은 결국 국내 자동차산업의 물량과 고용의 정체로 귀결될 수 있기 때문이다.
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부품사내 제조비율 30%, 170여개의 하청업체 (GM사와는 상반)
- 부품의 하청의존도는 높으나 공급체수는 GM(12,000여개) 등 타사에 비해 적음
- 부품의 핵심기술 보유 및 직접생산 경험후 하청(비용구조 파악)
- 자동차의 생산, 판매, 판매후 과정을
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자동차메이커를 정점으로 한 피라미드형 구조로 나타난 종형네트워크 하에서는 판매루트가 고정되기 때문에 절대적인 갑과 을의 관계가 형성된다. 이러한 관계로 인하여 한국에 있어서는 자동차메이커가 자동차부품업체의 연구개발에서부
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재무자료
(1) 대차대조표
(2) 손익계산서
(3) 이익잉여금 처분계산서
(4) 자본변동표
(5) 현금흐름표
3. 비율분석
(1) 성장성 비율
(2) 수익성 비율
(3) 활동성 비율
(4) 레버리지 비율
(5) 유동성 비율
4. 재무제표 분
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