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계획 연구용역 보고서
ⅲ. 안극환(2003), 우리나라 해항(Sea port) 친수공간의 개발방향에 관한 연구
ⅳ. 해양수산부(1999), 항만기본계획 재정비
ⅴ. 해양수산부(1996), 항만공사 표준시방서
ⅵ. 한국해양수산개발원(2000), 우리나라 항만구역내 관세
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생물자원 등과 같은 새로운 에너지자원의 교역을 발전 시켜 나갈 계획을 수립하였다. 둘째, 지식 기반 형 항만 (Knowledge port) 교육기관 및 연구소들과의 연계를 통한 고급 전문 인력 유치가 가능한 공간으로 조성하고 혁신적인 중소기업들을 적
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항만으로 자리매김해야 할 것이고
1. 타이완의 경제를 책임지는 항만인 만큼 정부의 적극적인 주도 하에 고부가가치 항만 물류산업계획과 인프라 개발이 추진되어야 할 겁이다.
(이미 거대자본을 투입하여 화물을 유치하는 대규모 항만이 많
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항만기본계획에 의해 고시된 마리나 항만의 경우 개발규모가 너무 커서 공공 또는 민간투자가 어려운 실정이므로 마리나산업의 조기 할성화를 위해서는 고시된 항만에 대한 정부차원의 공공형 마리나 조성을 위한 공공투자가 필요하다. 기
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目 次
Ⅰ. 부산항만의 최근 시스템
1. 개요
2. 부산신항과 배후단지 개발현황
3. 부산신항 항만배후단지 개발 문제점
4. 부산신항 항만배후단지 개발방향
5. 결 론
Ⅱ. 광양만의 최근 시스템
1. 개요
2. 항만시설
3. 항만 계발계획 및
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