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자동차용 리튬 이온 전지의 기술 개발 동향”, 전력전자학회집, 2006
[2] \"HIEDGE REPORT\", 2006
[3] D. Y. Jung*, S. W. Kim, J. M. Yoon, \"하이브리드 자동차용 리튬 이온 배터리 시스템의 개발 동향\", LG Chem, Ltd., 2006
[4] 최경덕, 유상길, “디젤 하이브리드 전
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국내 추진 현황
제 3 장 신재생에너지와 배전시스템과 DC배전 동향
3.1 신재생에너지 배전시스템 고찰
3.2 DC배전의 국내외 동향
3.2.1 국내
3.2.2 미국
3.2.3 유럽
3.2.4 일본
3.2.5 향후 전망
제 4 장 결 론
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신재생에너지와 배전시스템과 DC배전 동향 11
3.1 신재생에너지 배전시스템 고찰 12
3.2 DC배전의 국내외 동향 14
3.2.1 국내 16
3.2.2 미국 16
3.2.3 유럽 16
3.2.4 일본 16
3.2.5 향후 전망 17
제 4 장 결 론 17
參考文獻 19
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전지 개발 및 산업화 전략”, 태양전지연구단, 한국 에너지기술연구원, 태양광산업 활성화 워크샵, COEX, 2005.09.29.
[ABSTRACT]
The Study on Conversion Efficiency Characteristics of CIGS(CuInGaSe2) Solar Cell
Yoon, Yeo Hun
Major in Materials Engineering
The Graduate School of Engineeri
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전지 자동차 시스템
1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성
2. 수학적 모델링
3. 전력 배분제어 및 배터리 SOC 제어
4. 선행연구 검토
Ⅳ 결론 및 제언
참고문헌
Abstract.
표 목 차
<표Ⅱ-1> 버스길이와 최대 비트 전송률
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발전 3
2.2 태양광 발전 7
2.3 연료전지 14
2.4 전기에너지저장 시스템의 기술개요 및 특성 15
제 3 장 분산전원의 운영 20
3.1 분산전원이 가지는 문제점 20
3.2 분산전원의 해결 대책 26
제 4 장 결 론 33
參考文獻 34
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개발에 관한 내용 33
<표 22> 경제발전상황에 따른 기술개발 내용 및 특징 33
<표 23> 통신종류별 기술경쟁력 37
<표 24> 각종 2차전지의 특성 비교 40
<표 25> 전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔
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에너지 소비가 많은 건축물의 경우 지열냉난방 시스템 설치를 권장
- 패시브형 솔라 에너지 시스템 도입
신재생에너지원의 도입 시 지역 특성에 부합하고 투자대비 효율성이 큰 에너지원 선정
지금까지 살펴본 도시개발 관련 다양한 조성방
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자동차의 비중이 계속 높아질 것으로 보여 하이브리드·연료전지 자동차의 개발 및 상용화를 서두를 필요가 있다. 원천기술 등 핵심 기술력 확보가 필요하므로 친환경 자동차의 고비용·고위험 R&D 투자를 지원하고, 관련 부품산업을 육성하며
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개발하였으며 1990년에 상용화가 시작되면서 그 성장속도는 급격히 상승하고 있다.
나. 에너지, 환경, 경제 문제를 동시에 해결할 수 있는 유력한 대안인 태양광발전 시스템의 경쟁력을 확보하기 위하여 태양전지의 고효율화와 모듈의 대형화
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