목차
1. 서론
내용요약
2. 본론
유압계통 관련 구성품
3. 결론
본인 의견
4. 참고 문헌
내용요약
2. 본론
유압계통 관련 구성품
3. 결론
본인 의견
4. 참고 문헌
본문내용
수동으로 핸들을 조작하여 한쪽 방향으로 작동유가 흐르도록 할 수 있다. (정상 시 양쪽으로 다 흐름)
-미터링 체크 밸브
오리피스 체크 밸브와 기능, 목적은 같으나 유량조절이 가능.
7) 시퀸스 밸브: 2개 이상의 작동기를 정해진 순서에 따라 작동되도록 유압을 공급하며 타이밍 밸브라고도 한다.
※ 한 물체의 작동에 의해 유로를 형성시켜 줌으로써 다른 물체가 순차적으로 동작케 해주는 밸브
-오리피스 체크 벨브
오리피스와 체크 밸브의 기능을 합한 것으로 한 방향으로는 정상적으로 작동유가 흐르도록 하고, 다른 방향으로는 흐름을 제한하며 착륙장치에 장착되어 착륙 장치를 올릴 때에는 작동유를 자유롭게 흐르도록 하여 빨리 올라가게 하고 내릴 때는 오리피스를 통과하여 천천히 내려가게 하여 내림 속도를 제한하여 내림 스토퍼의 손상을 방지한다. (유량 조절 불가능)
-셔틀 밸브
정상 유압 계통에 고장이 생겼을 때 비상 계통을 사용할 수 있도록 하는 밸브이다. 단, 공유압 계통에서 공압과 유압을 필요에 따라 선택할 때에 사용되는 밸브
-흐름 평형기
2개의 작동기가 동일하게 움직이게 하기 위하여 작동기에 공급되 거나 작동기로부터 귀환되는 작동유의 유량을 같게 하는 장치이다.
-흐름 조절기
흐름제어 밸브(Flow Control Valve)라고도 하며 계통의 압력 변화에 관계없이 작동유의 흐름을 일정하게 유지시키는 장치이다.
-유압 퓨즈
유압 계통의 관이나 호스가 파손되거나 기기 내의 실에 손상이 생겼을 때 과도한 누설을 방지하기위한 장치이다. 정상적일 대에는 작동유를 흐르게 하지만 누설로 인하여 규정보다 많은 작도유가 통과할 때에는 밸브가 흐름을 차단하기 때문에 작동유의 과도한 손실을 막는다.
-유압관 분리 밸브
유압 펌프 및 브레이크 등과 같은 유압 기기를 장탈할 때 작동유가 외부로 유출되는 것을 최소화하기 위하여 유압 기기에 연결된 유압관에 장착한다.
단,유체의 손실이나 공기 유입이 없이 배관을 신속하게 분리할 수 있다.
8)유압 작동기 및 작동 계통
-유압 작동기
가압된 작동유를 받아 기계적인(직선, 회전 운동) 운동으로 변환시키는 장치로 운동 형태에 따라 직선 운동 작동기(Linear Actuator)와 유압 모터를 사용한 회전 운동 작동기(Rotary Actuator)로 분류된다.
-직선 운동 작동기
실린더와 피스톤으로 구성되며 실린더는 항공기 구조부에 고정되고 피스톤은 직선으로 운동한다. 작동 피스톤의 작동 속도는 펌프의 회전 속도,실린더의 단면적, 펌프의 배출용량에 관계 된다. 직선 운동 작동기의 작동 방식에 따라 싱글 액팅 작동기, 더블 액팅 작동기 그리고 래크-피니언 작동기로 나뉘는데 래크-피니언 작동기는 직선운동을 래크와 피니언에 의하여 제한적인 회전 운동으로 바꾸는 작동기로서 윈드실드 와이퍼나 앞 착륙 장치 스티어링 계통에 사용된다.
-회전 운동 작동기
유압 모터를 말하는 것이며 선택 밸브의 위치에 따라 회전 방향이 조절된다. 유압 모터의 구조는 피스톤 펌프와 같지만 기능은 펌프와 반대이다. 펌프는 기계적인 운동으로 작동유에 압력을 발생시키지만 유압 모터는 작동유를 공급 받아 회전축을 회전시킨다.
-유압 기밀 장치
진동이 발생하는 곳은 합성고무, 테프론으로 된 유연성 있는 유압호스를 사용하며 부식의 염려가 있는 곳에는 몰리브덴강이나 스테인리스를 사용한다. 유압 계통은 일부가 고장 나더라도 작동되지 않는 것을 방지하기 위하여 계통 내에 백업 장치(Backup System)를 설치한다.
4. 결론
항공기 유압 계통의 구성품은 크게 레저버, 유압 펌프, 축압기, 여과기, 흐름방향 및 유량 제어장치, 유압 작동기 및 작동계통이 있다.
항공기에서 착륙 계통, 제동장치, Steering System, 조종 장치 시스템, Thrust Reverser System 등 외에도 많은 곳에 사용되는 유압 계통은 항공기에서 매우 중요한 계통이다.
본인의견
조사해보니 많은 것을 알수 있었고 정말 중요한 계통이라는 것을 다시한번 깨달았고, 유압계통이 더 발전이 있으면 항공도 더 발전할 것 같다.
*참고문헌
항공기 공유압 장비계통 공저 김영수 전권석 권병국 이인용 이선봉 정진화 출판사- 태영문화사
http://www.doopedia.co.kr/search/encyber/new_totalSearch.jsp?WT.ac=search
http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=15080600150733
-미터링 체크 밸브
오리피스 체크 밸브와 기능, 목적은 같으나 유량조절이 가능.
7) 시퀸스 밸브: 2개 이상의 작동기를 정해진 순서에 따라 작동되도록 유압을 공급하며 타이밍 밸브라고도 한다.
※ 한 물체의 작동에 의해 유로를 형성시켜 줌으로써 다른 물체가 순차적으로 동작케 해주는 밸브
-오리피스 체크 벨브
오리피스와 체크 밸브의 기능을 합한 것으로 한 방향으로는 정상적으로 작동유가 흐르도록 하고, 다른 방향으로는 흐름을 제한하며 착륙장치에 장착되어 착륙 장치를 올릴 때에는 작동유를 자유롭게 흐르도록 하여 빨리 올라가게 하고 내릴 때는 오리피스를 통과하여 천천히 내려가게 하여 내림 속도를 제한하여 내림 스토퍼의 손상을 방지한다. (유량 조절 불가능)
-셔틀 밸브
정상 유압 계통에 고장이 생겼을 때 비상 계통을 사용할 수 있도록 하는 밸브이다. 단, 공유압 계통에서 공압과 유압을 필요에 따라 선택할 때에 사용되는 밸브
-흐름 평형기
2개의 작동기가 동일하게 움직이게 하기 위하여 작동기에 공급되 거나 작동기로부터 귀환되는 작동유의 유량을 같게 하는 장치이다.
-흐름 조절기
흐름제어 밸브(Flow Control Valve)라고도 하며 계통의 압력 변화에 관계없이 작동유의 흐름을 일정하게 유지시키는 장치이다.
-유압 퓨즈
유압 계통의 관이나 호스가 파손되거나 기기 내의 실에 손상이 생겼을 때 과도한 누설을 방지하기위한 장치이다. 정상적일 대에는 작동유를 흐르게 하지만 누설로 인하여 규정보다 많은 작도유가 통과할 때에는 밸브가 흐름을 차단하기 때문에 작동유의 과도한 손실을 막는다.
-유압관 분리 밸브
유압 펌프 및 브레이크 등과 같은 유압 기기를 장탈할 때 작동유가 외부로 유출되는 것을 최소화하기 위하여 유압 기기에 연결된 유압관에 장착한다.
단,유체의 손실이나 공기 유입이 없이 배관을 신속하게 분리할 수 있다.
8)유압 작동기 및 작동 계통
-유압 작동기
가압된 작동유를 받아 기계적인(직선, 회전 운동) 운동으로 변환시키는 장치로 운동 형태에 따라 직선 운동 작동기(Linear Actuator)와 유압 모터를 사용한 회전 운동 작동기(Rotary Actuator)로 분류된다.
-직선 운동 작동기
실린더와 피스톤으로 구성되며 실린더는 항공기 구조부에 고정되고 피스톤은 직선으로 운동한다. 작동 피스톤의 작동 속도는 펌프의 회전 속도,실린더의 단면적, 펌프의 배출용량에 관계 된다. 직선 운동 작동기의 작동 방식에 따라 싱글 액팅 작동기, 더블 액팅 작동기 그리고 래크-피니언 작동기로 나뉘는데 래크-피니언 작동기는 직선운동을 래크와 피니언에 의하여 제한적인 회전 운동으로 바꾸는 작동기로서 윈드실드 와이퍼나 앞 착륙 장치 스티어링 계통에 사용된다.
-회전 운동 작동기
유압 모터를 말하는 것이며 선택 밸브의 위치에 따라 회전 방향이 조절된다. 유압 모터의 구조는 피스톤 펌프와 같지만 기능은 펌프와 반대이다. 펌프는 기계적인 운동으로 작동유에 압력을 발생시키지만 유압 모터는 작동유를 공급 받아 회전축을 회전시킨다.
-유압 기밀 장치
진동이 발생하는 곳은 합성고무, 테프론으로 된 유연성 있는 유압호스를 사용하며 부식의 염려가 있는 곳에는 몰리브덴강이나 스테인리스를 사용한다. 유압 계통은 일부가 고장 나더라도 작동되지 않는 것을 방지하기 위하여 계통 내에 백업 장치(Backup System)를 설치한다.
4. 결론
항공기 유압 계통의 구성품은 크게 레저버, 유압 펌프, 축압기, 여과기, 흐름방향 및 유량 제어장치, 유압 작동기 및 작동계통이 있다.
항공기에서 착륙 계통, 제동장치, Steering System, 조종 장치 시스템, Thrust Reverser System 등 외에도 많은 곳에 사용되는 유압 계통은 항공기에서 매우 중요한 계통이다.
본인의견
조사해보니 많은 것을 알수 있었고 정말 중요한 계통이라는 것을 다시한번 깨달았고, 유압계통이 더 발전이 있으면 항공도 더 발전할 것 같다.
*참고문헌
항공기 공유압 장비계통 공저 김영수 전권석 권병국 이인용 이선봉 정진화 출판사- 태영문화사
http://www.doopedia.co.kr/search/encyber/new_totalSearch.jsp?WT.ac=search
http://www.doopedia.co.kr/doopedia/master/master.do?_method=view&MAS_IDX=15080600150733
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