에어아시아 서비스마케팅 전략분석과 SWOT분석 및 향후방향제시

소개글

에어아시아 서비스마케팅 전략분석과 SWOT분석 및 향후방향제시에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 에어아시아 기업소개

2. 에어아시아 서비스마케팅 전략사례 연구

3. 에어아시아 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat

4. 결론 및 향후방향제시

본문내용

있다.
3. 에어아시아 SWOT분석
(1) Strength
- 낮은 운영비용
- 단일 승객 클래스 운영 및 요금 클래스의 단순화
- 저렴한 항공비로 잠재고객 시장에 침투하고 구매를 자극한다.
- 승무원들이 다방면으로 숙련되어 있어, 효율적이고 경제적인 노동력을 가진다.
- 단일유형의 비행기 사용은 유지비를 축소화하고 조종사 배치에 효율적
:현재 에어아시아는 A320으로 기종을 단일화
(2) Weakness
- 저비용 체제이므로 서비스 제공이 제한된다.
: 기내식 물부터 모든 것이 유료
- 제한된 인적자원으로는 돌발 상황을 처리하기 어렵다.
- 2차적인 공항들의 위치가 도시의 중심부가 아니다.
- 시장 위치 선정과 개발을 위해 브랜드는 필수적이며 이는 항상 결과를 예측하기 힘든도전이다
- 아웃소싱에 의존성이 크다
- 신입사원들은 가격에 민감한 서비스를 제공 한다.
(3) Opportunity
- 장거리 비행으로 인해 아직 확보되지 않은 시장점유율을 얻을 수 있음
- 저비용으로 운영하는 항공 풀 서비스나 고객 서비스를 추가함으로써 전통적 저가 항공 모델들과 차별화 된다.
- 현재에도 진행 중인 기업 간의 제휴는 새로운 루트와 공항 거래를 위해 긍정적인 전망을 가능하게 하고 있다
- 높은 연료비는 수익을 내지 못하는 경쟁사들을 몰아낼 것이다.
(4) Threat
- 풀 서비스 항공사들이 경쟁을 위해 비용을 낮추기 시작한다.
- 다른 저가 항공사들의 진입이 증가하고 있다.
- 높은 연료비는 실질 수익을 낮춘다.
- 사고, 테러리스트들의 공격 및 재난은 고객의 신뢰도에 부정적 영향을 미친다.
- 항공 규제와 정부의 정책.
- 부가가치 서비스를 만들어냄으로써 운영비용이 증가한다.
- 온라인 판매에 높게 의존함에 따라 발생할 수 있는 시스템 두절.
4. 결론 및 향후방향제시
에어아시아는 현재의 성과에 안주해서는 안 될 것이다. 에어아시아 X는 플렛배드라는 프리미엄 시트를 제공하고 있다. 이는 근본적 목표에서 “높은 요금으로 불편을 겪는” 부분에 위배되는 정책인 듯하다. 또한 에어아시아 X가 아시아인이 아시아에서 비아시아권으로 이동하는 목적도 있지만, 그렇지 않은 경우도 많다. 즉 “30억 아시아인”을 위한 서비스라고 할 수 없다. 에어아시아는 에어아시아 X를 출범시켜 아시아 이외의 시장으로의 시장 확대를 노리고 있는 듯하다. 하지만 현 상황을 바라볼 때에, 에어아시아가 비아시아 시장으로의 무리한 확대를 감행할 시점은 아니라고 생각한다. 에어아시아 재팬의 운영악화로 철수를 하였고, 에어아시아 코리아의 경우 아직 출범조차 하지 못했으며, 현재 아시아 항공사의 좌석공급수도 라이언에어측에서 급격하게 따라와 부분적으로 앞서고 있다.. 또한 라이언 에어측에서는 말레이시아 국가항공방위사와 합작해 말린도 항공을 출범하여 에어아시아를 견제하고 있으며, 호주계 젯스타 역시 베트남에 자회사를 두어 동남아시아 시장을 노리고 있다. 이러한 상황에서 에어아시아 X와 같은 국제화 노선을 도입하는 것 보다, 기존의 아시아 시장에 대한 정책적 지원이 필요하다고 생각한다.

키워드

에어아시아,   에어아시아 마케팅,   저가항공사,   에어아시아 서비스,   LCC,   서비스마케팅