목차
1. 테슬라 TESLA 기업소개
2. 전기차 개념과 역사
3. 테슬라 주요제품 소개
4. 시장상황분석 (5 Forces Model 분석)
5. 테슬라 성공요인
6. 테슬라 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
7. 테슬라의 경영전략
8. 테슬라의 새로운 마케팅전략 수립 및 제언
9. 결론 및 개인적인 의견
2. 전기차 개념과 역사
3. 테슬라 주요제품 소개
4. 시장상황분석 (5 Forces Model 분석)
5. 테슬라 성공요인
6. 테슬라 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
7. 테슬라의 경영전략
8. 테슬라의 새로운 마케팅전략 수립 및 제언
9. 결론 및 개인적인 의견
본문내용
kㆍfront+trunk)`라고 불리는 트렁크가 있다. 배터리를 바닥에 깔아 확보한 공간으로 만든 프렁크 덕분에 운전자는 특별한 자동차를 몰고 있다는 느낌을 갖게 됐다.
테슬라의 전기차는운전자가 자동차 열쇠를 가지고 다가가거나 차문 손잡이 부분을 만지면 손잡이가 저절로 튀어나오도록설계됐다. 탑승 후 페달과 브레이크를 밟으면 손잡이는 다시 차문으로 들어간다. 이와 같이운전자의 탑승 여부를 인지해 자동으로 차문 손잡이가 들어가고 나오는 기능은 테슬라가 자랑하는 \'혁신의 아이콘\'으로 자리잡으며 테슬라 소비자들로부터 큰 인기를 끌고 있다.
6. 테슬라 SWOT분석
(1) Strength
테슬라는 타업체에 비해서 제품이 배터리, 모터, 차체로 단순화 되어있으며 석유의 고갈과 정부 정책 및 지원, 기존 사용자들의 바이럴을 통해서 긍정적 피드백 루프를 구축하여 실용주의자들을 확보하고 있다.
컨슈머 리포트 최고의 자동차 상을 수상한바 있으며 실리콘밸리로 공장 이전하여 인재 확보 에 유리해졌다
그리고 테슬라는 고급스럽고 튼튼한 이미지를 보유하고 있다.
(2) Weakness
테슬라는 향후 캐즘에 빠지게 될 수 있는 가능성이 있다. 이는 혁신자와 얼리어답터의 구매가 어느정도 이루어지고 이후 경쟁사의 일반자동차에 비해 비싼가격과 인프라의 부족 때문이다.
(3) Opportunity
세계적인 경제성장과 더불어 화석연료의 유해성, 고갈위험을 예방하고자 에너지 산업의 발달 그리고 언제든지 상승할 수 있는 유가의 위협은 전기자동차 성장에 큰 도움이 되고 있다.
특히 가장큰 시장이라고 할 수 있는 인도, 중국, 유럽 등지에서 전기차 인프라 확대 중이다.
(4) Threat
테슬라의 위험요인 중 가장 큰 요인은 미국 기득권층과의 정면 도전이다. 테슬라 자동차 성장에 피해를 입고 있는 기득권층의 압박 심해지고 있다. 기득권층은 자동차 딜러들에게 테슬라 자동차 판매 거부토록 압력을 행사, 유통망을 차단하고 있다. 이에 테슬라는 직판을 통해 극복하는 조짐을 보였으나, 공화당은 법안 발의, 엘론머스크 헌법소원, 백악권 청원 등 반격 대치 중이다. 현재 4개 도시 텍사스, 아리조나, 메릴랜드, 뉴저지에서 직판 금지돼 있다.
7. 테슬라의 경영전략
(1) 혁신경영전략
테슬라가 시장 개척을 위한 여러 방법 중 개방(open)은 중요한 역할을 하였으며 전기차 시장 확대를 위해 최근 테슬라가 발표한 특허개방과 충전 호환 제안은 그러한 Open Innovation의 연장으로 해석될 수 있다. 과거 테슬라 CEO인 엘론 머스크는 홈페이지에 \"All Our Patent Are Belong To You(우리의 모든 특허는 당신에게 있습니다)\" 라는 글을 통해 테슬라가 가지고 있는 모든 특허를 공개하기로 한 방침을 밝혔다. 무엇보다 중요한 점은, 초기 시장 진입에 필요한 전기차 구동장치, 동력 전달장치 등 핵심 기술의 공유뿐 아니라 향후 새로운 기술을 개발할 때마다 관련 기술을 모두 공개하기로 했다는 점이다.
(2) 집중화전략
테슬라의 모델s의 경우 가격부터 중저가가 아닌 고가의 가격대이고 럭셔리 카 시장을 노리고 모델s를 출시하였다.
향후 저가 모델인 Model-e도 출시 계획에 있기 때문에 다른 자동차 업체들의 많은 라인업에 비교해서 각 모델마다 노리는 계층이 다름을 알수 있다.
8. 테슬라의 새로운 마케팅전략 수립 및 제언
Tesla를 긍정적으로 인식하고 있는 사람들은 대부분 ‘Trend’의 민감하거나, 자동차에 대한 관심이 남다른 사람들이 주를 이루고 있다. 사실상 Tesla가 아직은 글로벌 기업의 성격을 완전히 갖추지 못했기 때문에, 이번 중국 시장 진출도 마찬가지로 특정 국가에 진출했을 때, Tesla라는 브랜드를 낯설어하는 사람들에게 긍정적인 인식을 심어줄 필요가 있다.
이를 위해 Cause Marketing이라는 개념과 연계해서 기업의 매출도 증대하는 한편, 브랜드 인지도를 상승시켜 잠재적 구매자 층에게 한층 다가갈 수 있는 계기를 마련해야 한다. 무엇보다 기업의 사회적 책임이나 사회안전망 확보에 대해서 관심이 많은 요즘 이런 기회를 잘 포착하여 효과적인 전략을 택해 잘 실행하는 것이 필수다. 예를 들어, 성공적인 마케팅 사례로 평가받는 현대자동차의 ‘희망드림 기프트카’의 경우, 블로그를 통해 차가 필요한 불우이웃들의 사연을 신청 받고 일정수의 댓글들이 모이게 되면 자사의 자동차를 기부하여, 저소득층의 경제적 자립을 돕는 다는 취지에서 꾸준하게 진행되었다. 물론 소셜 댓글을 활용하여 기업의 캠페인을 유저들 스스로 바이럴 시킬 수 있게끔 유도하였으나, 유저 유입이 쉽지 않은 마이크로 사이트에서 캠페인을 진행하여 적극적인 참여 요소를 갖추지 못한 것에 대해 아쉬움이 남는 케이스였다. 하지만 이를 통해 사람들이 기존의 현대자동차에 대해서 가지는 인식을 크게 개선시켰고, 실제로도 매출이 증대되어 일석이조의 효과를 거둔 바 있다.
오히려 이런 측면에서는 Tesla가 현대차보다는 훨씬 더 강점을 가질 수 있는 것이 전기차의 특성상 유지비용이 기존의 자동차들보다 비교도 안될 만큼 적게 들기 때문에 사후평가에서도 더욱 긍정적인 평가를 받을 수 있는 요소들이 많다. 그러므로 Tesla 또한 공모를 받아 차후 출시되는 SUV 모델 Model X를 장애인 공영 택시에 제공한다던지, 지자체와 협력하여 외부 활동이 제한되는 지역고아원 등의 차량을 제공하여 사회적 기여를 하는 한편 브랜드 이미지에 대한 우호적인 시선을 확보하는 등의 노력을 기울여야 한다. 브랜드 이미지가 확보된다면 이는 곧바로 브랜드 파워로 연결되고, 이는 차후에 테슬라가 타깃으로 하는 국가에 진출할 시, 실질적 수요를 유발할 것이고 기존에 시장 점유율을 장악하고 있었던 기업들에게 충분한 위협이 될 수 있을 것이다.
9. 결론 및 개인적인 의견
아직 테슬라의 모델수는 일반 자동차업체 브랜드에 비해 턱없이 부족하므로 소비자들의 다양한 욕구를 만족시키기 위해서는 다양한 제품 라인이 필요하다고 생각한다.
그리고 특허공개로 전기차 시장이 확대되면, 테슬라의 입지 우위가 흔들릴 수 있으니 그것을 예방하기 위한 또 다른 차별화된 경쟁력을 만들어야 한다고 생각한다.
테슬라의 전기차는운전자가 자동차 열쇠를 가지고 다가가거나 차문 손잡이 부분을 만지면 손잡이가 저절로 튀어나오도록설계됐다. 탑승 후 페달과 브레이크를 밟으면 손잡이는 다시 차문으로 들어간다. 이와 같이운전자의 탑승 여부를 인지해 자동으로 차문 손잡이가 들어가고 나오는 기능은 테슬라가 자랑하는 \'혁신의 아이콘\'으로 자리잡으며 테슬라 소비자들로부터 큰 인기를 끌고 있다.
6. 테슬라 SWOT분석
(1) Strength
테슬라는 타업체에 비해서 제품이 배터리, 모터, 차체로 단순화 되어있으며 석유의 고갈과 정부 정책 및 지원, 기존 사용자들의 바이럴을 통해서 긍정적 피드백 루프를 구축하여 실용주의자들을 확보하고 있다.
컨슈머 리포트 최고의 자동차 상을 수상한바 있으며 실리콘밸리로 공장 이전하여 인재 확보 에 유리해졌다
그리고 테슬라는 고급스럽고 튼튼한 이미지를 보유하고 있다.
(2) Weakness
테슬라는 향후 캐즘에 빠지게 될 수 있는 가능성이 있다. 이는 혁신자와 얼리어답터의 구매가 어느정도 이루어지고 이후 경쟁사의 일반자동차에 비해 비싼가격과 인프라의 부족 때문이다.
(3) Opportunity
세계적인 경제성장과 더불어 화석연료의 유해성, 고갈위험을 예방하고자 에너지 산업의 발달 그리고 언제든지 상승할 수 있는 유가의 위협은 전기자동차 성장에 큰 도움이 되고 있다.
특히 가장큰 시장이라고 할 수 있는 인도, 중국, 유럽 등지에서 전기차 인프라 확대 중이다.
(4) Threat
테슬라의 위험요인 중 가장 큰 요인은 미국 기득권층과의 정면 도전이다. 테슬라 자동차 성장에 피해를 입고 있는 기득권층의 압박 심해지고 있다. 기득권층은 자동차 딜러들에게 테슬라 자동차 판매 거부토록 압력을 행사, 유통망을 차단하고 있다. 이에 테슬라는 직판을 통해 극복하는 조짐을 보였으나, 공화당은 법안 발의, 엘론머스크 헌법소원, 백악권 청원 등 반격 대치 중이다. 현재 4개 도시 텍사스, 아리조나, 메릴랜드, 뉴저지에서 직판 금지돼 있다.
7. 테슬라의 경영전략
(1) 혁신경영전략
테슬라가 시장 개척을 위한 여러 방법 중 개방(open)은 중요한 역할을 하였으며 전기차 시장 확대를 위해 최근 테슬라가 발표한 특허개방과 충전 호환 제안은 그러한 Open Innovation의 연장으로 해석될 수 있다. 과거 테슬라 CEO인 엘론 머스크는 홈페이지에 \"All Our Patent Are Belong To You(우리의 모든 특허는 당신에게 있습니다)\" 라는 글을 통해 테슬라가 가지고 있는 모든 특허를 공개하기로 한 방침을 밝혔다. 무엇보다 중요한 점은, 초기 시장 진입에 필요한 전기차 구동장치, 동력 전달장치 등 핵심 기술의 공유뿐 아니라 향후 새로운 기술을 개발할 때마다 관련 기술을 모두 공개하기로 했다는 점이다.
(2) 집중화전략
테슬라의 모델s의 경우 가격부터 중저가가 아닌 고가의 가격대이고 럭셔리 카 시장을 노리고 모델s를 출시하였다.
향후 저가 모델인 Model-e도 출시 계획에 있기 때문에 다른 자동차 업체들의 많은 라인업에 비교해서 각 모델마다 노리는 계층이 다름을 알수 있다.
8. 테슬라의 새로운 마케팅전략 수립 및 제언
Tesla를 긍정적으로 인식하고 있는 사람들은 대부분 ‘Trend’의 민감하거나, 자동차에 대한 관심이 남다른 사람들이 주를 이루고 있다. 사실상 Tesla가 아직은 글로벌 기업의 성격을 완전히 갖추지 못했기 때문에, 이번 중국 시장 진출도 마찬가지로 특정 국가에 진출했을 때, Tesla라는 브랜드를 낯설어하는 사람들에게 긍정적인 인식을 심어줄 필요가 있다.
이를 위해 Cause Marketing이라는 개념과 연계해서 기업의 매출도 증대하는 한편, 브랜드 인지도를 상승시켜 잠재적 구매자 층에게 한층 다가갈 수 있는 계기를 마련해야 한다. 무엇보다 기업의 사회적 책임이나 사회안전망 확보에 대해서 관심이 많은 요즘 이런 기회를 잘 포착하여 효과적인 전략을 택해 잘 실행하는 것이 필수다. 예를 들어, 성공적인 마케팅 사례로 평가받는 현대자동차의 ‘희망드림 기프트카’의 경우, 블로그를 통해 차가 필요한 불우이웃들의 사연을 신청 받고 일정수의 댓글들이 모이게 되면 자사의 자동차를 기부하여, 저소득층의 경제적 자립을 돕는 다는 취지에서 꾸준하게 진행되었다. 물론 소셜 댓글을 활용하여 기업의 캠페인을 유저들 스스로 바이럴 시킬 수 있게끔 유도하였으나, 유저 유입이 쉽지 않은 마이크로 사이트에서 캠페인을 진행하여 적극적인 참여 요소를 갖추지 못한 것에 대해 아쉬움이 남는 케이스였다. 하지만 이를 통해 사람들이 기존의 현대자동차에 대해서 가지는 인식을 크게 개선시켰고, 실제로도 매출이 증대되어 일석이조의 효과를 거둔 바 있다.
오히려 이런 측면에서는 Tesla가 현대차보다는 훨씬 더 강점을 가질 수 있는 것이 전기차의 특성상 유지비용이 기존의 자동차들보다 비교도 안될 만큼 적게 들기 때문에 사후평가에서도 더욱 긍정적인 평가를 받을 수 있는 요소들이 많다. 그러므로 Tesla 또한 공모를 받아 차후 출시되는 SUV 모델 Model X를 장애인 공영 택시에 제공한다던지, 지자체와 협력하여 외부 활동이 제한되는 지역고아원 등의 차량을 제공하여 사회적 기여를 하는 한편 브랜드 이미지에 대한 우호적인 시선을 확보하는 등의 노력을 기울여야 한다. 브랜드 이미지가 확보된다면 이는 곧바로 브랜드 파워로 연결되고, 이는 차후에 테슬라가 타깃으로 하는 국가에 진출할 시, 실질적 수요를 유발할 것이고 기존에 시장 점유율을 장악하고 있었던 기업들에게 충분한 위협이 될 수 있을 것이다.
9. 결론 및 개인적인 의견
아직 테슬라의 모델수는 일반 자동차업체 브랜드에 비해 턱없이 부족하므로 소비자들의 다양한 욕구를 만족시키기 위해서는 다양한 제품 라인이 필요하다고 생각한다.
그리고 특허공개로 전기차 시장이 확대되면, 테슬라의 입지 우위가 흔들릴 수 있으니 그것을 예방하기 위한 또 다른 차별화된 경쟁력을 만들어야 한다고 생각한다.
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