세계 자동차시장

목차

동북아 시장(중국,일본,한국)
한국 자동차 시장
일본 자동차 시장
중국 자동차 시장
무한경쟁을 맞은 자동차 시장
우리가나아갈 자동차 시장

본문내용

세계 자동차시장




세계 자동차 현황
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　≪ 지 도 ≫




한국 자동차 시장
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지난해 한국의 자동차산업은 내수(116만4000대)와 수출(264만8000대) 모두 전년 대비 각각 1.9%, 2.4%의 소폭 증가에 그쳤다. 이 가운데 내수판매는 지난 2004년 이후 4년 연속 120만 대를 밑돌 것이란 우려가 제기되고 있다. 반면 수입차의 국내 판매는 매년 급성장하고 있다. 지난해 한국에 수입 판매된 차는 4만1000대로 전년 대비 31.2%나 급증했다. 국내 대형승용차(배기량 3000㏄ 이상) 시장에서의 수입차 점유율 또한 날로 높아지고 있다. 2005년 21.1%를 차지했던 외국산 대형승용차 점유율은 지난해 27.5%로 높아졌다.

이처럼 한국의 자동차산업은 안방을 외국 메이커들에게 서서히 잠식 당하고 이를 만회할 수출은 상대적으로 둔화세를 보이고 있다. 사실상 성장이 정체된 상태로 봐야할 정도로 위기 상황이다.

　≪ 사 진 ≫

○ 베이징 현대의 현지화 전략이 주요 관건으로 나타나
  - 소식통에 따르면 베이징 현대 측은 세계 금융위기로 인한 자동차산업의 경기가 냉각돼 있는 상황에서 중국정부의 경기부양책이 나오자 자동차부품 생산량을 30% 상향조정했음.
  - 이로 인해 시장의 수급을 맞출 수 있었다는 분석임.
  - 이와 반대로 혼다의 경우 중국 시장분석에 대한 오판으로 시장변화를 따라가지 못해 시장점유율을 내주는 꼴이 됐음.
  - 베이징 현대 측은 은행과도 협의를 통해 자동차의 대출구매를 적극 장려하는 등 중국 국민의 소비패턴 변화를 가져오기도 했음.
  - 일반적으로 대출을 통해 차량구매를 하지 않던 중국 자동차 소비시장에서 차량 구매 시 은행 대출조건을 제공했음.
  - 중국 소비성향을 보면 대출을 통한 차량 구매율이 3%대였으나 올해 10%까지 증가해 은행대출을 이용한 차량구매자가 크게 늘었음.

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세계자동차시장,   동북아시장,   한국자동차시장