[해양스포츠] 해양스포츠의 종류, 효과 및 활성화방안

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[해양스포츠] 해양스포츠의 종류, 효과 및 활성화방안에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 해양레저스포츠란?
2. 해양레저스포츠의 특성
　1) 위치적 특성
　2) 활동적 특성
3. 해양스포츠의 종류
　1) 기능적 특성에 따른 종류
　2) 구성 요소별 종류
　3) 해양스포츠 종류별 종류
4. 해양관광레저스포츠의 효과
　1) 경제적 효과
　2) 사회․문화적 효과
5. 해양레저스포츠 환경
　1) 자연적 환경
　2) 수정된 환경
　3) 사회적 환경
6. 우리나라 해양레저스포츠 활성화 방안
　1) 국가차원의 추진체계 마련 및 로드맵 수립
　2) 마리나 건설 및 해양레저장비 개발
　3) 자연적·계절적인 제약성 극복방안 마련
　4) 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
　5) 해양레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
　6) 해양레저의 안전한 활동여건 확보

참고자료

본문내용

시설조건이 열악하여 저변화의 저해요인으로 작용하고 있다. 아울러 장비를 대출해 주는 업체도 거의 없어 설사 면허를 취득한다 하더라도 해양레저스포츠의 직접적인 수요자로 전환되지 않는다.
따라서 (동력)해양레저스포츠 활동을 위한 첫 번째 준비단계인 면허취득과 관련된 정보가 다양한 채널로 제공되어야 할 것이며, 면허취득 전 또는 면허취득 후 해양레저장비 운전에 대한 강습을 받을 수 있는 강습소가 많이 설치되어야 해양레저스포츠의 저변화가 이루어질 것이다.
아울러 레저보트 등의 국산화로 가격이 저렴해진다 해도 개인소유는 부담스러우므로 수상레저사업자 등을 중점 육성하여 레저장비 임대사업(보트 회원권 등)을 통한 새로운 해양레저수요 창출에도 노력을 하여야 할 것이다. 해양레저스포츠의 저변확대를 위해서는 2006년부터 시작된 전국 해양스포츠 제전)도 잘 활용하여야 할 것이다. 동 제전에는 전문선수들 뿐만 아니라 동호회 또는 일반 국민, 청소년들도 참여가 가능하여 동 제전을 내실있게 운영한다면 우리나라 해양레저스포츠 저변확대에 커다란 기여를 할 수 있다고 생각된다.
아울러 미래의 소비자이기도 하지만 자녀의 교육열이 유난히 높은 우리나라 현실을 고려할 때 청소년에 대한 해양스포츠수련원 또는 해양스포츠체험원 등의 설치운영은 해양레저스포츠 저변확대를 위한 가장 중요한 전략 중의 하나라 할 수 있다.
그리고 해양레저스포츠 학교 지정을 통하여 인센티브 제공과 함께 일정한 해양레저스포츠 활동 의무를 부여하여 교육현장에서부터 해양레저스포츠 활동의 일상화를 도모하여야 할 것이다.
이와 병행하여 사회적으로는 해양레저스포츠 단체들이 총연합회 등을 결성하여 해양레저스포츠 저변확대를 위한 여러 가지 행사개최, 정보 제공 등의 활동을 펼쳐야 할 것이다. 대한체육회와 같은 연합체가 해양레저스포츠 분야에서도 조직되어 해양레저스포츠 활성화를 위한 역할을 담당하여야 할 것이다.
6) 해양레저의 안전한 활동여건 확보
해양레저스포츠 활동은 육상보다 상대적으로 기상상황 등의 예측이 곤란한 해양 등에서 이루어지므로 무엇보다 안전여건이 철저히 확보되어야 한다. 안전여건 확보와 스포츠의 대중화는 매우 밀접한 관계가 있다(지삼업, 2006).
이를 위하여 국가에서는 수상레저안전법을 제정하여 해양레저스포츠의 안전여건 확보를 위한 여러 가지 제도를 시행하고 있다. 수상레저장비에 대한 면허제 운영, 수상레저활동 금지구역 설정, 수상레저장비에 대한 검사제도 도입 등이 안전성 확보를 위한 대표적인 제도라 할 수 있다.
그러나 최근 5년간 발생한 사고원인을 분석해 보면 안전확보를 위한 제도적 미비보다는 운항부주의로 인한 사고가 가장 많이 발생한 것으로 나타나고 있다. 따라서 해양레저스포츠 활동상 안전확보를 위하여는 각종 제도도입도 중요하지만 가장 중요한 것은 해양레저스포츠 활동자들에 대한 안전교육일 것이다. 그러나 해양레저스포츠 활동자들이 대부분 성인들인 점을 감안할 때 단순한 교육실시 만으로는 그 효과가 미미할 것으로 판단되므로 지속적인 홍보성 교육을 강화해야 될 것으로 판단된다. 자동차 운전자들의 경우 처음에는 안전벨트를 매는 것이 귀찮아서 잘 매지 않았으나 지속적인 캠페인 등으로 이제는 대부분의 운전자가 스스로 안전벨트를 매는 사례를 벤치마킹할 필요가 있다.
특히 인력 및 조직의 한계상, 광범위한 해양공간에서 이루어지고 있는 해양레저스포츠 활동에 대한 단속이 현실적으로 곤란하므로 활동자의 안전의식이야말로 해양레저스포츠 활동과정에서의 사고를 막는 가장 근본적이면서도 효율적인 방법이라 하겠다.
아울러 해양레저스포츠 활동상 안전확보와 관련, 일본의 해난구조회(BAN ; Boat Assistance Network)와 같은 민간단체를 조직하여 만일의 사고 시 신속대응할 수 있는 체제도 구축하여야 할 것이다. 안전과 관련하여 해양레저스포츠는 양면성을 띠고 있다. 레저활동이라는 측면에서는 이를 즐기는 사람들의 자율적 환경이 철저히 보장되어야 하지만 반대로 활동공간이 해양이기 때문에 안전여건 확보를 위한 일정한 규제가 불가피한 측면이 있다. 따라서 자율성 보장과 안전여건 확보라는 양면적 성격의 조화가 이루어져야 하는데 그 방향은 자율성이 보장되는 범위 내에서 안전규제가 이루어지는 것이 바람직 할 것이다. 육체적정신적 만족 등을 위하여 일상을 벗어나 행하는 해양레저스포츠 활동이 지나친 안전규제로 인하여 도리어 스트레스를 더 받게 된다면 사람들이 해양레저스포츠를 기피하게 될 것이기 때문이다.
참고자료
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