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시내]+11.6km[시외])
간선도로
-송도∼시화간 도로신설(6차선, L=8.7km)
자료 : 인천광역시 교통정비계획 요약보고서, p.23 재정리
<그림 4-1> 교통정비계획의 광역도로망 중·장기 계획
2) 도시내 도로망체계 계획
도시내 도로망체계는 등간격 형
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인천시내 창업보육센터(12센터) 연계지원
·기존의 창업보육센터의 특성화 클러스터 유도를 통한 바이오벤처 육성
- IT, NT 부문등 타부문과의 연계개발
·생명공학부문은 IT를 기초로 진행되므로 기존 IT 토대위에 발전시킨다.
③ 성장기업의 존
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인천광역시 중구 공항로 위치
비전 : 제 2의 도약, 글로벌 리딩공항
비전 목표 : 무결점 운영, 글로벌 허브, 지속 성장, 초우량 기업
88개 항공사를 통해 54개국 182개 도시 연결 (2017년 1월 기준)
베이징공항
1958년 3월 2일 개항, 베이징 시내
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시내 가로수의 엽록소 함량과 광합성 특성」, 『한국농림기상학회지』, 제6권 1호, 24~29쪽. 2004.
9) 정환도, 「대기오염과 식물생태에 관한 기초연구」, 대전세종연구원, 2012.
10) 홍재선, 김학열, 이승주, 「도시특성요소가 서울시 대기 중 이산
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광역시 시청 도시정책포럼(http://www.metro.daejeon.kr/) Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 시내버스의 문제점
1. 운송업계 측면
2. 시민들의 입장
Ⅲ. 시내버스 문제의 악화 요인
1. 내부적 요인
2. 외부적 요인
Ⅳ. 개선방향
1. 단기 대책
2. 중장기 대책
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