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phase
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AutoCAD Entity Summary Motor cycle.3ds
Motor cycle.dwg
Motor cycle.igs
Motor cycle.stp
Motor cycle.xlo
모터사이클.JPG
모터사이클2.JPG
25.4MB
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Modeling (Unit : mm)
A. Pinion
Pitch diameter = 135 Spur Gear
Gear Tooth(N) = 40Module 3.00제원
Thickness = 20Inner diameter = 50Involute curve Based
B. Idler
Pitch diameter = 150Spur Gear
Gear Tooth(N) = 50Module 3.00제원
Thickness = 20Inner diameter = 50Involute curve Based
C. Gear
Pitch diameter
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3D 프린터 산업 기술 동향 분석, 기계기술정책. 2013.09, No.71. 한국기계연구원.
Gartner(2015). ‘Hype Cycle for 3D Printing. 2015.
Wohlers, T. (2017). Wohlers Report 2017; Wohlers Associates. Inc.: Fort Collins, CO, USA. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 3D프린팅 정의 및 의의
2. 3D프
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HD74HC14P 소자를 사용한다. 3번과 6번 핀으로는 증폭된 PWM 신호가 나오므로 3번과 6번 핀은 DC Motor와 연결해 준다. 1. Preparation for Experiment
(1) Hardware Circuit
② PWM Amplifier - SN754410 사용
③ Optimal Encoder
④ Encoder Detection Logic
⑤ Microcontroller
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모터사이클 및 오프로드 동호회
바이크 매니아 http://cafe.daum.net/bikemania
가나모터싸이클동호회 http://cafe.daum.net/88ax
오토바이를 사자 http://cafe.daum.net/buybike
★바이크세상★ http://cafe.daum.net/oto4989
바이크팁 http://cafe.daum.net/biketip
★열화전차★ htt
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Cycle별 수평하중-수평변위 48
그림 4.2. 모형실험에서의 수평하중-수평변위 48
그림 4.3. 말뚝의 위치별 수평변위양상 50
그림 4.4. 모형실험과 수치해석에 의한 수평하중-수평변위 곡선 52
그림 4.5. 말뚝의 근입깊이에 따른 수평하중-수평변위
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모델링이 가능한 프로그램을 이용하여 트위스트 다리우스형 블레이드를 3D프린터를 이용하여 만들었습니다. 다리우스 블레이드보다 DC모터에 전달되는 회전력이 2.5배 증가하였고, 18%가량 발전효율을 높일 수 있었습니다. 그 결과 태양전지판
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3D 모델링을 배웠고, 직접 자동차 부품 모델링까지 해보았습니다. 또, 모터의 성능을 측정하는 실험실로 찾아가 모터의 성능체크 하는 것을 보조하며 RPM 측정, 소음 측정을 하는 방법에 대하여 배웠습니다. 1. 해당 직무분야 지원하게 된
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