 |
개성공단사업으로 위에 언급한 본 연구의 목적에 적합하다고 판단하였다. 연구 방법은 상호의존이론의 이론적 틀을 차용하였는데 민감성과 취약성의 개념을 두 축으로 놓고 남한과 북한 두 행위자 간 상호의존도의 대칭성을 판단하였다. 수
|
|
|
- 목 차 -
Ⅰ. 머리말
Ⅱ. 개성공단사업 현황
Ⅲ. 개성공단사업의 의의와 사례
Ⅳ. 개성공단사업이 남북관계에 미치는 영향과
Ⅵ. 맺음말
|
|
|
사업의 전개와 현황 44
제1절 6·15선언 이후 경협의 촉진 44
제2절 금강산관광사업 52
제3절 개성공단사업 59
제4장 남북 경협사업의 활성화 방안 65
제1절 경협의 평가 65
제2절 경협의 문제점 77
제3절 경협의 활성화
|
|
|
개성공단사업 제외한) 남북협력사업 현황 ----------- 13
<표 Ⅲ.5> 남북 주민의 상호방문 현황 (1989년~2008년1월) ------- 14
<표 Ⅲ.6> 연도별 남북한 수송수단 운행 현황 ------------------15
<표 Ⅲ.7> 개성공단 총 개발계획 --------------------------16
<표
|
|
|
개성공단은 통일이 달성되지 않아 인적·물적 이동이 용이하지 않은 분단 체제하에서 차선의 장소이다. 단 현재 남북한간의 제반 여건을 고려할 때 이 지역 이상의 장소를 발견하기는 어렵다. 개성공단 조성은 남북경협사업 중 가장 상징성이
|
|
|
사업인 개성공단과 나진-하산 프로젝트을 두 개의 점(Point)을 경제특구로 하여 향후 남북철도를 활용하여 중국과 러시아 TCR, TSR 등의 축(Axis)과 철도수송이 연계 활성화 가능하도록 전략적 모델을 구축하여 보겠다. 1. 서 론
2. 기존연구
|
|
|
개성공단 개발 사업이 북측에게만 혜택이 돌아가는 일방적 지원이 아니라, 남한도 그 이상의 많은 경제적 효과를 얻을 수 있는 상생(win-win)의 전략이어야 한다. 민족 경제의 균형 발전 전략임을 인식하고 협조적 자세를 보여야 할 것이다. 다
|
|
|
․ 협력의 확대
- 대표적인 3대 남․ 북 경협사업
1) 금강산관광개발사업
2) 개성공단 사업
3) 경의선∙ 동해선 철도∙ 도로 연결
(7) 지금의 현 상황
(8) 앞으로 남북한의 해결과제
Ⅲ. 결론
|
|
|
사업 동향 , 각호.
통일부, 남북합의서 , 2004. 1.
통일부, 개성공단 관련법규집 , 2004. 4.
통일부, "나ㆍ선 경제무역지대 지속개발의지 표명," 「북한관련주요분석자료」, 정보분 석국 분석총괄과, 2003.10. 7
통일부, "남북경제협력추진위원회 제7차
|
|
|
개성공단에서 사용된다”, 2007,09,19.
엘지경제연구원, “일본에서 배우는 전자화폐 활성화 포인트”, 2007,01,05.
정보통신 정책연구원(http://www.kisdi.re.kr/user.tdf).
한국은행, “2006년 중 국내 전자화폐의 발급 및 이용 현황”, 한국은행 금융결제국
|
|
메뉴펼치기
