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전문지식 863건

고속철도 운임 할인제도에 대한 개선점 한국철도의 경우 현재 4월 1일 고속철도 개통과 맞추어 운임제도를 규정함에 있어서 수요계층의 확보를 위한 할인제도를 적극 활용하게 되었다. 이러한 판매촉진방법은 전문기관의 연구, 공청회 등을
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  • 등록일 2004.05.05
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제도 .................................................. p.3       1. 장애아동 보육 및 교육 관련법    2. 장애아동 교육 및 보육정책       1) 장애 아동보육       2) 장애 아동교육    3. 일반보육과 장애아동 보육의 차이
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  • 등록일 2015.05.23
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철도 인프라의 지속적 확출 4. 약점과 위협요인 매핑(W-T Mapping : Weakness - Threat) 가. 점진적인 적자노선 폐지로 경영수지 개선 나. 철도의 공공성으로 인한 이윤추구의 한계성 홍보 다. 정확한 원가 산출로 PSO(공공부담) 보상체계 확립 라. 기존
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  • 등록일 2008.06.05
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KTX로 열어가는 멋진 대한민 국을 기대하며 프로젝트를 정리하고자 한다. ★☆★자료출저★☆★ ○ 서론 - http://ktx.korail.go.kr/ KTX한국고속철도 ○ 서비스마케팅과 KTX - http://opendic.naver.com/100/entry.php?entry_id=31787 『서비스마케팅』 이명식, 형설
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  • 등록일 2004.05.31
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ktx.korail.go.kr/ KTX한국고속철도 서비스마케팅과 KTX - http://opendic.naver.com/100/entry.php?entry_id=31787 서비스마케팅 이명식 형설출판사 서비스마케팅 최덕철 학문사 ktx 홈페이지 http://ktx.korail.go.kr/ 철도청 뉴스 http://korail.news.go.kr/ 건설교통종합정보센
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  • 등록일 2005.12.08
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논문 6건

제도개요 ㅇ 근거 : 국토의계획및이용에관한법률 제117조 ㅇ 지정권자 - 건설교통부장관이 중앙도시계획위원회의 심의를 거쳐 지정(동일 시· 군· 구내 지정은 시· 도지사에게 위임) ㅇ 대상지역 - 토지의 투기적 거래가 성행하거나 지가가
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  • 발행일 2010.07.30
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고속철도나 고속도로와 같은 타교통수단관의 경쟁성 및 투자재원조달방법 등에 대한 것들을 종합적으로 검토하여 투자여부를 결정하기 위한 과정이라고 보아야 할 것이다. 참고문헌 논문참조 1.박아림, 하헌구, “DEA/Window 분석을 활용한 국
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  • 발행일 2013.09.04
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고속철도 이용 증대 방안 연구”, 한국교통연구원 8. 정진욱(2007), “혼합로짓모형을 이용한 통행시간가치 신뢰구간 추정 : 서울시를 대상으로”, 중앙대학교 석사학위논문. 9. 조병용, 김태호, 이기영(2009), “중요도-만족도 분석을 활용한 수
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  • 발행일 2010.04.12
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고속철도를 놓기 위한 해저터널 건설 추진을 전라남도와 공동으로 정부에 건의했던 제주특별자치도가 난감한 처지에 놓였다. 제주자치도가 최대 현안인 신공항 건설을 이유로 해저터널 건설에 대해 부쩍 신중한 행보를 보이는 것과 관련, 호
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  • 발행일 2011.07.18
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제도의 평가와 발전방향」, 『리스크관리연구』, 1996. 8. 정중영, 「Allstate사의 핵심역량과 시사점」, 『손해보험』, 대한손해보험협회, 2001. 4 정홍주, 『보험회사의 판매채널믹스 개선방안 연구』, 보험개발원, 2000. 12 I. 서 론 Ⅱ. 국내
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  • 발행일 2005.06.09
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취업자료 7건

고속철도가 세계 몇 번재인가? 8. KTX가 무슨 약자인지 말해라. 9. 기차역 이용시 불편한 점을 말해보라. 10. 철도하면 어떤 이미지가 연상되는가? 11. 타인을 배려해본 경험을 말해보라. 12. 복수노조에 대해 어떻게 생각하는가? 13. 우리기관의 미
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러한 전문성을 개발하기 위해 어떤 노력을 해왔는지 기술하여 주십시오. 코레일은 KTX 노선 확장으로 교통 체계를 획기적으로 변화시켰고 각 지역 간 접근성을 향상시켜 대한민국의 교통 문화를 초고속철도시대로 끌어 올렸습니다. 이러한
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고속철도가 있습니다. 저는 경력을 쌓아 10년 안에 KTX 기관사가 되는 것입니다. 마지막으로 무사고 30년으로 최고철도인 부분에 이름을 남기고 싶습니다. 기관사의 가장 중요한 것은 절대 안전 입니다. 안전에 대해 철두철미한 모습으로 무사
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KTX사업의 성공뿐만 아니라 한국형 고속철도 G7의 개발을 통한 고속철도의 기술 독립을 이룩하는 등 지금까지 발전에 안주하지 않고 지속 성장 발전하는 세계 초우량 기업의 비전을 보게 되었습니다. 따라서 저의 미래를 로템과 함께 하겠다는
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  • 등록일 2007.01.01
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  • 직종구분 전문직
고속철도가 세계 몇 번재인가? 8. KTX가 무슨 약자인지 말해라. 9. 기차역 이용시 불편한 점을 말해보라. 10. 철도하면 어떤 이미지가 연상되는가? 11. 타인을 배려해본 경험을 말해보라. 12. 복수노조에 대해 어떻게 생각하는가? 13. 우리기관의 미
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  • 등록일 2015.02.07
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  • 직종구분 일반사무직
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