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동북아 허브공항으로서의 경쟁력 강화 위해
접근시설 건설 불가피
공항에만 5.6조원 투입돼 막대한 재정 부담
한정된 재정여건 상 민자사업으로 전환
1997. 3 인천공항철도를 민자사업으로 지정
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민자사업의 의의와 특징
민자사업이란 무엇인가
민자사업의 정의
민자사업의 종류 구분
인천공항철도 의 사례
추진배경
추진방식 및 절차
사업현황
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공항고속도로를 운행하는 교통수단과 비교했을 때 속도면에서 큰 메리트를 갖고 있지 못하다. 상하이 푸동 공항의 경우 공항철도가 자기부상열차여서 430Km/h로 달리는 것과 비교하면 신속성 면에서 크게 부족하다. 현재 건교부는 서울, 인천,
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공항전망대
- 유아놀이방
- 사우나, 마사지
# 출처
- 코레일 공항철도 홈페이지 www.arex.or.kr
- 인천국제공항청사 홈페이지 www.airport.kr , 2011년 1,2,3,4월호 사보 및 뉴스레터
- 중앙일보 http://joongang.joinsmsn.com
- CNN 홈페이지 www.cnngo.com
▣ 마치며
인
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공항
( 2 ). 인천공항철도(A’REX)
( 3 ). 충주시 가경동 터미널 이전 관련
( 4 ). 창원시 상남동 상남지구 사례
( 5 ). 서울 동남권 유통단지 사업
2. 참고 문헌 및 자료
도시개발계획
-난개발 관련 -
과목: 도시개발계획
담당교수: 심윤주 교수님
제출
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12월 2단계 구간인 김포공항 - 서울역 구간이 완공된다. 공항 철도의 경우 잘못된 수요 예측이 가져온 대표적인 실패작으로 불리운다. 민자 사업이 감당할 수 없는 적자에 의해 공공 사업으로 다시 전환된 유일무이한 사례이기도 하다. 아직까
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12월 2단계 구간인 김포공항 - 서울역 구간이 완공된다. 공항 철도의 경우 잘못된 수요 예측이 가져온 대표적인 실패작으로 불리운다. 민자 사업이 감당할 수 없는 적자에 의해 공공 사업으로 다시 전환된 유일무이한 사례이기도 하다. 아직까
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사례를 통해 본 대리문제의 발생과 해결방안 - 공항철도 사례 - (공항철도 대리문제 발생원인, 공항철도 대리문제 해결방안, 공항철도 사업 배경, 공항철도 사업 규모, 공항철도 사업 기간, 공항철도 대리문제 원인)
대리 관계
한 경제주
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여객(명)
1,454만
(52,318)
1,748만
(57,501)
9.4% 증가
11.5%
화물(톤)
140만
(5,068)
167만
(5,488)
11.3% 증가
47.5%
※ ( )은 일평균 1. 우리나라 SOC 분야별 투자계획(국가기간교통망계획)
2. 고속철도, 신공항, 남북철도연결등 기대효과
3. 환적물동량
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철도와 청주신공항은 그 대표적 케이스다. 경부고속철도 건설은 지난 87년 당시 민정당의 노태우 대통령 후보의 대선공약에서 비롯됐다. 하지만 재임기간 동안 업적을 남기기 위해 사업을 서두르다보니, 노선결정이나 차량선정, 세부설계기
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