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에너지는 U=0이고 운동에너지는 K=mv+Iw이다. 여기서 병진운동에너지는 mw, 회전운동에너지는 Iw이다. 역학적 에너지 보존법칙에 의하여 mglsinθ=1mv+Iw
*참고 : 시료의 모양에 따른 관성모멘트 I.
-시료1
-시료2
-시료3(시료3은 두께가 b이고 반지름이 R
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물체의 질량 즉, 추와 추 걸이의 질량
* 회전축의 반지름, 토크를 받게 되는 회전막대의 반지름
* 관성모멘트
A. 회전축의 관성모멘트 측정
1
2
3
평균
2.59
2.70
2.74
2.677
0.8
0.223
0.025
0.017
0.00031
회전축의 관성 모멘트 0.00031
B. 회전 막대의 관성 모
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강체의 병진운동에너지와 질량중심에 대한 회전운동에너지의 합은
T =
{ 1} over {2 }
mυG2 +
{ 1} over {2 }
IGω2
이다. 여기서 υG는 강체의 병진운동의 속도이고, IG는 운동평면에 수직이고 질량중심을 통과하는 축에 대한 강체의 질량관성모멘트
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발생한 공기저항으로 인해 오차가 발생하였다.
솔직히 관성모멘트란 개념에 대해서는 공부를 하지 않아서 실험하는 동안, 그리고 지금까지도 그 개념이 어렵게만 느껴진다. 다만, 추의 위치에너지의 변화는 추의 운동에너지와 강체의 회전
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회전축으로부터의 수직거리r 은 질점마다 다르다. 이 강체의 총 운동에너지를 K라 하면다음과 같다.
K =(m1r12 + m2r22+ ......)/2 =(∑miri2)ω2/2
여기서 ∑miri2은 다음과같이 I로 나타내고 I = ∑miri2이 I를 관성 모우먼트 혹은 관성능률이라 한다.
I의
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회전을 하는 부분의 시간 당 힘의 chrat이다.
그림 4 Boom,움직임을 제어하는 중심적인 부분의 시간 당 힘의 chart이다.
그림 5 회전몸체와 연결이되며 베이스에 고정되는 몸체의 시간 당 힘의 chart이다.
그림 6 지지대에 대한 시간 당 힘의 chart이
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에너지)
4.공의 탄성 및 회전 특성에 관한 연구. 제36회 전구과학전람회(교사작)
5.용수철을 직렬 연결하여 진동시키면 진동 주기가 왜 달라질까?, 제 49회 전국 과학전람회 (학생작) Ⅰ. 탐구동기 1
Ⅱ. 탐구내용 2
Ⅲ. 탐구방법 및 결과 3
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회전자(Rotor)
2.1.1.3 브러시(Brush)와 정류자(Commutator)
2.2 DC 모터의 종류
2.2.1 영구자석형 DC 모터(Permanet Magnet Brushed DC Motor)
2.2.2 분권형 DC 모터(Shunt-Wound Brushed DC Motor)
2.2.3 직권형 DC 모터(Series-Wound Brushed DC Motor)
2.2.4 복권형 DC 모터(Compound-Wound Br
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에너지의 한 형태라는 사실을 증명.
내부에너지 : 물질을 구성하고 있는 분자들이 가진 에너지(분자들의 이동, 회전, 내부진동 운동에너지). 거시적인 위치나 운동에 의하여 생기는 에너지는 포함하지 않는다.
열역학 제 0법칙(열평형 법
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관성 모멘트에 대해서 말해주세요.
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공정안전보고서가 무엇인가요?
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제품의 물성을 조절하기 위해 어떤 공정을 선택할 것이며 그 이유는 무엇인가요?
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pid제어기 원리는 무엇인가요?
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강도와 전기전도도를 동시에 올리려면 어떻게 되나
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