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물류정책기본법 제44조)
다음 각 호의 1에 해당하는 자는 국제물류주선업 의 등록을 할 수 없음.
①금치산자 및 한정치산자
②이 법, 「화물자동차 운수사업법」, 「항공법」 또는 「해운법」을
위반하여 금고 이상의 형의 선고를 받고 그
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물류정책수요를 충족시키기에 역부족
동북아 물류 허브의 실현을 주요 국정과제로 정부가 추진하던 상황, 물류의 효율화에 대한 요구가 커짐 Ⅰ. 서론
- 물류정책 기본법의 이해
Ⅱ. 본론 : 국제물류주선업
- 국제물류
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주선인은 최초 운송주선인의 이행보조자에 불과하므로 이들의 과실로 인한 손해에 대하여 최초의 운송주선인은 그 책임을 면하지 못한다.
Ⅲ. 결론
지금까지 본론에서는 국제물류의 기능, 국제물류주선업, 복합운송인의 책임에 대해 서술해
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물류기업 및 그 거래처를 연결하는 일련의
물류정보체계를 말한다.
10. \\\"제3자물류\\\"란 화주가 그와 대통령령으로 정하는 특수관계에 있지 아니한 물류기업에 물류활동의 일부
또는 전부를 위탁하는 것을 말한다.
11. \\\"국제물류주선
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위협(threat)
2. SWOT 분석을 통해 도출 가능한 4가지 전략
1) SO 전략
2) ST 전략
3) WO 전략
4) WT 전략
3. 내가 속해 있는 포워딩의 SWOT분석
1) 국제물류주선업, 포워딩의 개요
2) 내가 속해 있는 포워딩의 SWOT 분석
3) SWOT분석 후 결론 도출
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물류협력체계 구축방안 연구”, 「경영컨설팅연구」, 제7권 제3호, 한국경영컨설팅학회, 2007
[5] 배배식, “우리나라 복합운송주선업체의 전략적 발전 방안에 관한 연구”, 한국해양대학교 석사학위논문, 2007
[6] 서수완 외, “경쟁협력모델로
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물류기업이 없는 등 운송업계구조가 전근대적이라는 점이 지적되었다.
우리나라 물류산업을 21세기 전략산업으로 육성하기 위해서는 우선, 경제성장을 지속적으로 견인할 신성장동력의 발굴이 시급하며, 다음으로, 신성장동력으로 국제
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물류, 무역인력, 무역전시산업 등 무역인프라가 국제경쟁력을 결정하는 새로운 요소로
급격히 부각되고 있다. 주요 교역국들은 체계적인 무역인프라의 육성을 통해 해외시장에
서 자국상품의 경쟁력을 제고하고 있다. 해외물류창고 건립,
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국제경제자유구역으로 육성하기 위하여 가장 역점을 두어야 할 산업
구 분
빈도
퍼센트
유효퍼센트
누적퍼센트
농업관련산업
105
18.3
18.5
18.5
제조업관련산업
93
16.2
16.3
34.8
항공우주산업
44
7.7
7.7
42.5
관광관련산업
186
32.5
32.7
75.2
항만물류관련
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업협정의 구성과 법적 성격”, 수산경영논집, 제29권 2호, 1998.
―――, “새 어업협정의 출범과 어업대책”, 서울국제법연구, 제6권 1호, 1999.
―――, 現代國際海洋法, 세종출판사, 2000.
淸光照夫岩崎壽男, 水産政策論, 恒星社厚生閣, 1986.
小野
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에이케이인천국제물류센터(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진
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지티에스국제물류(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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제이디국제물류(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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국제물류 주선업, 선박 관리업, 육상 트럭킹 사업 등 지속적인 사업 확장을 통해 다양한 서비스를 제공하는 동시에 아시아 물류 네트워크의 혁신을 주도하고 있습니다. 이러한 남성해운에 제가 지원하고자 하는 분야는 선박 운항 관리 분야입
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물류센터
※ 지원분야 예상 면접 기출문제
선진해운항공
- 고객을 만족시키는 서비스란 무엇이라고 하십니까?
- 해운항공업의 업무는 무엇입니까?
- 지로제에 대해 말해 보십시오.
- 선진해운항공의 대표 사업은 무엇인지 아십니까? 1. 성
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국제물류협회에서 주관하는 IATA DGR COURSE를 수료하여 특수화물의 위험물품 처리과정에 대한 전문성을 함양하였습니다. 수출입 관리부서는 넓은 안목과 치밀함으로 고객의 만족과 기업의 이익률을 창출하는 역할을 해야 한다고 생각합니다.
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물류 트렌드와 관련 기술에 대한 학습을 꾸준히 이어가며, 글로벌 경쟁력을 갖춘 전문가가 되기 위해 노력할 것입니다.
장기적인 목표로는 인공지능, 빅데이터, IoT 기술을 기반으로 한 물류 스타트업을 창업하여 물류 산업의 혁신을 이끌고
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반복해 나가겠습니다.
4. 희망업무 및 포부
제게 만약 귀사의 입사할 수 있는 기회를 주신다면 첫째, 생산코스트 절감의 한계성과 물류 코스트 상승을 통해 국제 물류의 중요성을 부각시켜 나가겠습니다. ㄱ업 경영에 있어 생산은 가장 중요한
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