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우를 제 것으로 소화해 나갈 것입니다. 또한 고객의 머리로 먼저 생각하고, 고객의 눈으로 바라보고, 고객의 귀로써 경청하는 고객 지향적인 마인드를 기초로 고객보다 한 걸음 더 빠르게 움직이는 모습을 유지할 것입니다. 특히 고객이 생각
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국제선 항공 승무원
4. PRECEDE-PROCEED 모형에 적용한 XX항공 국제선 항공 승무원의 직무스트레스 예방교육에 대한 보건교육의 계획 과정
5. PRECEDE-PROCEED 모형에 적용한 XX항공 국제선 항공 승무원의 직무스트레스 예방교육에 대한 보건교육 계
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XX항공 국제선 여승무원의 인구 사회적 특성
4) PRECEDE-PROCEED 모형에 적용한 항공기 승무원 스트레스관리 보건교육의 계획 과정
5) PRECEDE-PROCEED 모형에 적용한 항공기 승무원 스트레스관리학습지도 계획서(한 시간 분량)
3. 결 론
참고문헌
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국제선 여승무원 대상자의 인구 사회 및 생활양식특성
4. PRECEDE-PROCEED 모형에 적용한 항공기 승무원 대상자를 위한 스트레스관리 보건교육의 계획 과정
5. PRECEDE-PROCEED 모형에 적용한 항공기 승무원 대상자를 위한 한 시간 분량의 스트레스관
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캐빈승무원을 대상으로> 한국항공대학교 항공산업경영대학원 [2009] [국내석사]
이주연 지명원 <감정노동자의 직무스트레스, 역할갈등, 자아탄력성 및 이직의도의 관계> 한국콘텐츠학회논문지 제12권 제6호 [2012] pp.191-200
조의영 <운항
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