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갖추는 일이 무엇보다도 시급한 일이며, 앞으로 저는 개인적인 흥미와 보람을 얻으며, 나아가 국가의 발전을 위해 최선을 다하겠습니다. 1. 진학동기
2. 학업계획 및 목표
3. 졸업 후의 계획
4. 자기소개(인생관, 가치관)
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자기소개서 8
1. 자기소개를 간단하게 서술하시오.
2. 현대자동차를 지원하게 된 동기와 이유, 향후 5년간의 구체적인 목표와 비전에 대하여 서술하시오.
3. 지원부문(금형/보전 등)과 관련하여 본인의 강점과 약점을 기술하고 이들을 어떻게
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자기소개서(자소서) 예시문 10
1. 성장과정
엄한 부모님 아래 무녀독남의 외동아들로 태어나 언뜻 남들이 생각하기에는 귀하게 자라서 버릇이 없다고 짐작되어질 수 있으나 무에서 유를 창조한 대장부의 성격을 소유하신 아버지 밑에서 심한
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금형 분야에서 남다른 성과를 이루어 후임자를 지도하고 교육하여 그들과 함께 현대자동차의 발전에 적극 동참함으로써 귀사의 발전에 보템이 되는 미래지향적인 인재의 모습을 보일 것입니다.
3. 지원부문(금형/보전 등)과 관련하여 본인의
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금형과 부품 개발 활동뿐만 아니라, 설계 도면품질의 향상을 위해 디지털 도면 검증활동 및 신차 구조의 양산성을 사전 확인하고 개선하는 활동에도 주력하고 있습니다.
2) 파이롯트 신차개발
파이롯트에서는 CFT(Cross Func tional Team ) 조직을 운
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지원하였습니다.
두 번째, 포기하지 않는 열정과 끈기에 반했습니다. 지난해 한국은 물론, 전 세계적으로 글로벌 금융위기에 의해 많은 기업들이 적자를 기록했습니다.
일반적인 직업이라면 기업이 적자를 기록하게 되면 흔들리기 마련입니
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꾸준히 하고 있습니다. 하루하루를 보람 있고 최선을 다하면서 꾸준한 자기 계발과 능력을 키우며 제가 하고 있는 분야의 전문가가 되고 싶습니다. 1.성장과정
2.학창시절
3.성격의 장단점
4.경력 및 경험, 특기사항
5.입사 후 포부
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기본을 체계적으로 이해하며 머리와 몸으로 익힐 수 있었습니다. 건축이란 튼튼한 기초와 기본실력의 바탕에 참신한 아이디어를 더할 때에야 비로소 멋진 작품이 완성되는 것이라는 생각을 하며 기초를 다지는 그 힘들던 시간을 인내와 긍정
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금형 설계, 제작, 가공 모든 분야에서 뛰어난 사람이 될순 없습니다. 그러나 열심히 해서 업무가 어느 정도 익숙해지고 나면 야간 대학 과정이나 일에 지장이 되지 않는 한도에서 자기 개발에도 게을리 하지 않아 회사에 장기적으로 더욱 필요
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력을 발휘할 수 있는 많은 가능성을 가진 인재가 될 것을 약속 드립니다.
인간은 세월이 지날수록 진화하는 동물 이라고 합니다 배움에 끝이 없듯이 지금 하고있는 일에도 끝이 없는 분야인것 같습니다. 금형 분야라고 해도 아이템이 많다 보
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