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위기 극복을 위한 기업구조조정 사례연구」, 한국전문경영인학회, 2004.
[아시아나 항공의 역사] “금호아시아나그룹의 고성장 전략”, 『이코노미플러스』, 2008, 3, 6.
아시아나항공은 1988년 12월23일 김포-부산간 국내 노선의 첫 취항 테이프를
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금호산업, 금호석유화학, 아시아나 항공 등 그룹 핵심 계열사들이 심각한 유동성위기에 처함
유동비율(유동자산/유동부채)
기업의 단기지급능력을 나타내는 대표적 지표
100%일 경우 기업이 가진 유동자산 전체로 1년 내에 만기가 도래하
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참고사항-대우건설 부도당시 대우건설의 경영권 및 매각권은 자산관리공사(캠코)가 임시로 소유하고 있었음.
금호아시아나의 대우건설 인수 상황부터 살펴보도록 하겠습니다. 금호아시아나가 대우건설의 확보하기 위해서 대우건설 경영권
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금호택시부터 금호고속, 아시아나에 이르기까지 다각화하여 기술 노하우와 명성을 통해서 다른 경쟁사업자보다 훨씬 쉽게 신규진입을 할 수 있었다.
1997년 외환위기
원화가치하락에 따른 외화부채에 대한 환차손
911테러사건
해외여
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금호 아시아나"가 되기 위한 7대 실천과제를 꾸준히 실천하며 기업의 사회적 책임을 위해 노력하는 기업으로 꼽힌다.
2. 위상
아시아나항공은 금호아시아나그룹의 경영권 분쟁, 대한통운 매각, 그리고 국제 경제 위기 등으로 인해 2008년, 2009년
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