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도심항공교통의 미래 도심항공교통은 현재와 미래의 도시에서 교통체증을 해결하기 위한 대안으로 주목받고 있는 분야 중 하나다. 도심항공교통은 일반적으로 무인 항공기, 헬리콥터, 전동 수직 이착륙 및 이륙 차량(VTOL) 등을 이용하여 도시
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  • 등록일 2023.07.18
  • 파일종류 한글(hwp)
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항공교통(PAV)가 처음 등장했는데 무인항공기 연구 및 개발이 활성화되면서 자동차와 항공기가 결합한 다양한 플라잉카가 연구됐다. 도심항공교통으로는 유동 인구와 교통량이 많은 혼잡지역과 도심지역 등에서 이동 효율성을 높이기 위한
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  • 등록일 2023.05.12
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교통뿐만 아니라 국내교통에서도 중거리 여객수송에서는 철도나 자동차에 비해 항공기가 차지하는 비율이 현저히 증가 항공기의 소음에 의한 공항 부근의 심각한 소음 공해有 도심에서 공항이 멀리 떨어질 경우 공항에서 도심까지의
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  • 등록일 2014.01.29
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항공기가 갈 수 없는 최장거리 지구력과 위험부담이 큰 임무 수행이 가능하다는 효용성을 체험한 항공선진국들은 무인항공기의 적용을 민간부분으로 확대하려를 시도를 하고 있다. 현재 유인항공기 위주의 항공교통체계와 무인항공기에 대
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  • 등록일 2015.09.14
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 참고문헌 있음
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항공부문에 큰 영향을 미치면서 '08년까지 감소세를 이어가고 있다. 항공화물의 감소세는 도로, 철도의 발달로 화물운송 수단이 항공교통에서 육상교통으로 꾸준히 이전함에 따른 것이며 내륙노선의 경우에는 타 교통 수단과의 경쟁력 약화
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  • 등록일 2013.05.06
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논문 25건

항공사의 적극 도입 검토해야한다. 국내의 항공교통 기준이 중장거리보다는 단거리 위주이므로 중소형항공기가 국내실정에 더욱 적합하므로 저가항공사를 운항할 경우 정기수송항공사의 적자노선을 감축시키고 이로 인한 지역주민들의 불
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  • 발행일 2013.09.04
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교통과의 연계방안으로 버스나.지하철 내부에 자전거 전용 칸을 만들어야 하고, 장거리 화를 도모하여 도로망의 부족한 연계성을 보완해야 한다. 셋째, 복잡한 서울 도심에 맞는 보관시설을 제안하였다.도난의 위험이나 자연재해의 피해를
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  • 발행일 2012.06.08
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  • 저자
도심권으로 연결 유도될 수 있도록 한다. 또한 도심권의 국립아시아문화전당권과 푸른길공원, 광주천 주변지역, 광천지구 및 상무지구 등 생활교통수단으로 기능하도록 인프라를 확충하고 이용권역이 연계확산될 수 있도록 이원화하여 추진
  • 페이지 24페이지
  • 가격 3,500원
  • 발행일 2012.06.08
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
교통 이용 캠페인을 적극적으로 전개해야 하고, 마지막으로, 자전거 이용자에게 인센티브를 제공해야 한다. 본 논문에서는 자전거 전용도로 및 버스, 지하철 등 한정된 공간을 정해 수도권 자전거 교통정책의 여건에 맞는 디자인 및 예시를
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  • 발행일 2011.12.23
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자
교통량 통계연보 서울시 “자치구의 교통량 조사 보고서“와 서울지방경찰청의 ”2007 서울특별시 교통량 조사자료” 구 분 자치(구) 통계 서울특별시 통계 지점 자치구내 교차로 시계, 도심, 교량 시간 07시 ~ 20시 00시~24시 차종구분 소형, 대
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  • 발행일 2010.07.27
  • 파일종류 한글(hwp)
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  • 저자

기업신용보고서 8건

도심항공모빌리티산업기술연구조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황,
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  • 발행일 2024.05.21
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 도심항공모빌리티산업기술연구조합
  • 대표자 강현섭
  • 보고서타입 영문
도심항공모빌리티산업기술연구조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황,
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  • 가격 55,000원
  • 발행일 2024.05.21
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 도심항공모빌리티산업기술연구조합
  • 대표자 강현섭
  • 보고서타입 영문
도심항공모빌리티산업기술연구조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황,
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  • 발행일 2024.05.21
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 도심항공모빌리티산업기술연구조합
  • 대표자 강현섭
  • 보고서타입 국문
도심항공모빌리티산업기술연구조합에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황,
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  • 발행일 2024.05.21
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 도심항공모빌리티산업기술연구조합
  • 대표자 강현섭
  • 보고서타입 국문
협동조합항공교통연구소에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
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  • 발행일 2020.10.31
  • 파일종류 아크로벳(pdf)
  • 기업명 협동조합항공교통연구소
  • 대표자 최연철
  • 보고서타입 국문

취업자료 37건

도심항공모빌리티(UAM)시장이 커지는 데 발맞춰 UAM 관련 사업 진출을 검토한 이후 빠르게 UAM 특화 인테리어 부품 연구개발을 시작했습니다. 이러한 미래지향적인 모습에 앞으로의 행보가 기대되는 기업입니다. 서연그룹에 지원하게 된 동
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  • 등록일 2023.03.06
  • 파일종류 워드(doc)
  • 직종구분 일반사무직
항공교통안전관리자로 거듭나고 싶습니다. 저는 입사 후 제가 신입으로 차츰 귀사의 중요한 인재가 되는 과정을 데이터화하여 남기고 싶습니다. 이러한 데이터는 제 후배들이 저가 겪었던 시행착오를 겪지 않게 함으로써 많은 도움을 줄 것
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  • 등록일 2019.12.18
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
항공대 항공교통물류학부는 관제사가 되기 위한 최적의 커리큘럼을 갖추고 있다고 생각합니다. 체계적이고 효율적으로 배울 수 있는 것이 한국항공대 항공교통물류학부 학부의 최대 장점이라고 생각합니다. 그 부분에서 큰 매력을 느꼈고,
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  • 등록일 2022.12.20
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
항공사 자기소개서,한국공항공사 자소서,한국공항공사 채용형인턴,한국공항공사 행정직,한국공항공사 통신전자,한국공항공사 전산,한국공항공사 토목,한국공항공사 항공교통,한국공항공사 경영,한국공항공사 5급갑 1.본인이 알고 있는
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  • 등록일 2018.11.20
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  • 직종구분 기타
론면접은 찬반으로 나눠 질문 한다거나(예: 안락사 반대 찬성 등) 합니다. 상대방 말 잘 들어주고, 자기주장 너무 심하게 펴지 말 것. 인성면접 주로 자소서 내용 질문합니다. (꼭 대답할 말 생각하고 있어야 합니다.) 교통안전공단이 존재해야
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  • 등록일 2016.11.23
  • 파일종류 한글(hwp)
  • 직종구분 기타
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