|
동북아 물류중심 국가건설에 관한 소고, 대한토목학회
한재호(2005) : 동북아 물류중심국가 실행을 위한 항만물류 경쟁력 확보 방안, 한국유통과학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아물류중심국가(동북아시아물류중심국가)를 위한 인천항개발 전략
|
|
|
항만 인프라의 대형화
2) Hub항만 육성을 위한 각국간 경쟁 심화
3. 기업물류 측면
1) 기업활동의 세계화 및 물류의 지역거점화
2) 물류정보화 및 관리기법 고도화
Ⅴ. 동북아시아물류(동북아물류)의 교역의존
Ⅵ. 동북아시아물류(동북아
|
|
|
동북아질서와 한반도, 법문사, 1998
최성종, 국제학술세미나 특집: 동북아 평화를 위한 한국의 외교 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 동북아세력균형(동북아시아세력균형)과 다자간 대화
Ⅲ. 동북아세력균형(동북아시아세력균형)과 중국의 역할
1. 남북
|
|
|
남북간 협상을 통해 다시금 복원공사가 활기를 띌것으로 보이며 금년중 개통도 기대가 되고있다.
□ 참고문헌 □
분단 손실과 남북화해 협력의 경제적 효과 / 국회 통일외교통상위원회
통일정책보고서. 2000. 11. 2.
경의선경원선 -그 전략성과
|
|
|
동북아지역 각국의 정치, 경제, 사회, 역사 등에 충분한 이해를 갖춘 공무원과 민간인들이 요구되고 있다.
한국, 일본, 중국, 러시아, 몽골, 그리고 북한을 아우르는 동북아지역은 남북문제와 동서문제가 아직도 해결되지 않은 채 상호간 격차
|
|
 |
경제의 3극간 움직임에 능동적으로 대처하기 위하여 EU-아시아간의 대화에 적극 참여하고, APEC 내에서 동아시아의 협상능력을 강화하기 위한 역내국가간의 단위체 구성 노력에도 동참함과 동시에 동북아에서의 지역경제협력을 빠른 시간 내
|
|
|
전략수립, 2009
제주특별자치도, 제주외항 크루즈터미널 개발타당성 조사연구, 2009
하명신ㆍ박경희, “동북아 크루즈산업의 현황과 발전방안”, 한국항만경제학회지 제 23권 제3호, 2007, pp.138~139
해외문헌
BREA(Business Research &Economic Advisors) : Execu
|
|
|
경제 종합 사이트 www. moti.go.jp - 한일 FTA에 대한 일본의 입장 Ⅰ.서론
1. 한/일 FTA 연구의 필요성......... 1
2.연구방법 및 주요내용 .............. 1
Ⅱ. FTA의 개관
1.FTA의 정의............................................ 3
2.FTA의 득과 실....................
|
|
|
동북아지식인연대, 2004. ‘동북아공동체를 향하여-아시아 지역통합의 꿈과 현실’
이남주, 창작과비평 2005년 봄호. ‘동아시아 협력론에 대한 비판적 검토’
박인휘, 통일한국 2006년 9월호. ‘한반도 평화체제 구축을 위한 정책과제와 전망 -
|
|
|
개발 사업은 남한이 동북아의 물류 및 비즈니스의 중심(hub)으로 발전할 수 있는 계기를 마련하고, 실질적인 경제 통합을 위한 민족적중장기적 사업임을 명심하고 “원칙과 소신”을 갖고 지속적으로 추진되어야 한다.
따라서 정부는 남북경
|
|
 |
항만공사합격자기소개서 ]
[ 자신의 성장과정을 기술하시오 ]
제가 어린시절부터 공무원으로 정직함과 성실함을 중요하게…
[ 성격의 장․단점을 기술하시오 ]
저는 사람만나는 것을 좋아하여 구성원들과의 협력과 조화를
|
|
 |
국가론』은 제도로만 여긴 국가를 ‘공공선’을 추구하는 고민에서 탄생한 결과로식하는 사고의 전환으로 이어졌습니다. 이로부터 평소 당연하게 여긴 민주주의가 완전한 정치제가 아닐 수 있다는 고민을 하게 됐습니다. 그리고 저자의 주
|
|
 |
개 시장 정책에 대해 말해 보십시오.
- 장기적으로 볼 때 가격의 결정 요인이 되는 것은 무엇입니까?
- 경영합리화를 위한 3S운동이라 무엇입니까?
- 경제원칙을 말해 보십시오.
- '관리의 수는 업무량과 관계없이 일정한 비율로 늘어난다.'는
|
|
 |
국가경제부처에서 사회와 국민에게 봉사하는 경제행정 관료가 되겠습니다. Ⅰ. 학업계획서의 의의 & 구성요소 & 작성요령
1. 학업계획서란?
2. 학업계획서의 구성요소
3. 학업계획서 작성요령
(1) 대학 학과(부) 지원동기
(2) 대학생
|
|
 |
국가산단의 밀집 등 국제물류기반시설을 갖춘곳에 선진해운항공을 포진시키고 부족한 배후부지 공급 활성화와 함께 해운항의 경쟁력을 한 단계 더 높이는데 최선을 다하겠습니다. 저는 언제나 도전하고 남들이 개척하지 않는 길을 개척하는
|
|
 가격 : 500원
|
메뉴펼치기
