|
5
1
342
0.7
1.381
2
342
0.7
1.386
3
342
0.7
1.392
4
342
0.7
1.397
5
342
0.7
1.403
6
342
0.7
1.408
7
342
0.8
1.414
부품상자(개)
로드셀 저항(Ω)
로드셀 전압(㎷)
앰프 출력전압(V)
0
352
0.6
1.347
1
358
1.6
1.649
2
364
2.5
1.934
3
370
3.4
2.230
4
376
4.4
2.52
5
382
5.3
2.80
6
388
6.3
3.08
7
394
7.3
3
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331.9876/0.0016 = 207491㎫ = 207.4㎬
연강 탄성계수
= 201.4582/0.0011 = 183143㎫ = 183.1㎬
5) 얻어진 응력-변형률 선도로부터 0.2% offset stress를 구하기.
,
○ 연강
⇒
○ SM45C
⇒
6) 실험결과
○ 실험 결과
시편
항복점
인장강도
파단응력
표점
길이
(mm)
파단
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변형률을 전기적 신호로 변환시켜 출력하는 센서를 로드 셀(load cell)이라 한다. 상용화된 로드셀은 인장과 압축이 발생하는 4개의 스트레인 게이지를 휘스톤 브리지 형태로 결선하면서 각 접합 점에 영점보상, 온도보상 및 영(Young)율 보상용
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로드셀
사포
PC
Signal Station
게이지 터미널
스트레인 게이지
순간접착제
4. 실험내용
- 스트레인 게이지에 의한 변형률 측정
변형률은 스트레인 게이지의 저항 값의 변화로서 측정물의 변형률을 다음 식에 의하여 구할 수 있다.
- 탄성계수 식 유
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변형률이 힘에 비례하는 비례한도 구역내에서 우리가 실험을 한 것을 알수가 있었다 1.스트레인게이지의 기본구조
2. 측 정 원 리
3. 스트레인게이지의 사용 예
로드셀( lod cell )
*스트레인게이지를 이용한 조이스틱 특허품
결과 레
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