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확률(=도착고객수22명/60분=0.37), TOTAL ARRIVALS는 시뮬레이션 시간(50분) 동안 도착한 총고객의 수, TOTAL QUEUE는 전체 고객의 총대기시간, MEAN QUEUE LENGTH는 평균 대기 길이, MEAN WAITTING TIME 고객의 평균 대기시간을 의미한다.
(4) 결과분석표
위 결과에
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1. 과제물 시험 문제 1. 교재의 예제를 다음의 조건으로 시뮬레이션 하여 프로그램과 결과를 제출하라. 또한 교재의 결과와 얼마나 차이가 나는지 서술하고 그 원인에 대하여 설명하라. C 형 (예제 3.1) 복수창구의 대기행렬 시스템 p95 주유대=3
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1. 과제물 시험 문제 1. 교재의 예제를 다음의 조건으로 시뮬레이션 하여 프로그램과 결과를 제출하라. 또한 교재의 결과와 얼마나 차이가 나는지 서술하고 그 원인에 대하여 설명하라. D 형 (예제 3.2) 봉사시간의 변화 p103 주유대=1대, 도착형태
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1. 교재의 예제를 다음의 조건으로 시뮬레이션 하여 프로그램과 결과를 제출하라. 또한 교재의 결과와 얼마나 차이가 나는지 서술하고 그 원인에 대하여 설명하라. B 형 (예제 1.6) 대기행렬 시스템 문제 p46 도착형태=시간당 21명, 봉사형태=평균
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제2장 모델링과 시뮬레이션 제3장 대기행렬 문제 제4장 시뮬레이션 모델링 제5장 이산사건 시뮬레이션 제6장 시뮬레이션 언어 제7장 난수의 발생 제8장 확률변수의 발생 2절 - 각 장별 출제예상문제(해설포함) 총46페이지/ 교재2장~8장 2절 핵
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