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보세운송신고서를 접수한 화물관리공무원은 적하목록상의 내용과 신고내용과의 일치여부, 보세운송신고인의 적격여부, 신고물품의 이상유무, 보세운송기간, 도착지보세구역의 합당여부, 세관장의 보세운송승인 대상여부 등을 심사하여 신
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5. 보세운송의 통로
- 운송의 통로
세관장은 보세운송물품의 감시, 단속을 위하여 필요하다고 인정되는 때에는 관세청장이 정하는 바에 의하여 운송통로를 제한할 수 있다.
따라서 세관장은 보세운송승인을 받은 물품이 운송도중 운송
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* 보세운송의 의의
- 외국으로부터 수입하는 화물을 입항지에서 통관하지 않고 세관장에게 신고하거나 승인을 얻어 외국물품상태 그대로 다른 보세구역으로 운송하는 것
- 보세운송은 수입화물에 대한 관세가 유보된 상태에서 운송되는
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보세운송 신고서: 세관관서 간 또는 보세구역 간 관세 등이 미납된 상태로 보세화물이 운송되는 것을 신고하는 증서
• 부두수취증(D/R): 컨테이너선 운항선사가 화물의 수령증으로 발행하는 서류
• 송장(Invoice): 매매계약 조
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승인→신용장개설→운송서류→물품보세구역반입→수입신고→사후관리의 절차를 밝아 이루어진다. 이를 도표로 표현하자면 다음과 같다.
Ⅲ. 결론
이상 기업의 해외진출방법과 수출입절차에 대하여알아보았다. 우리나라는 이미 무역 1조달
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