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의 제한을 받느냐에 관해 상법에 명문 규정이 없지만 목적물 대금분배에 관해 책임제한에 의한 공제를 받지 않고 채권전액에 관해 가입할 수 있다고 본다. 다만 선박우선특권자가 배당받는 금액은 책임제한규정에 의해 지급할 금액을 초과할
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Ⅰ 선박우선권의 의의
선박우선특권(maritime lien)이란 선박에 관하여 생긴 법정채권(상법 제861조 제1항)의 담보를 위하여 채권자가 선박과 그 부속물로부터 다른 채권자보다 우선하여 변제를 받을 수 있는 해상법상의 특수한 담보물권을 말
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Maritime Policy and Management, Vol.17, No.3, 1990, pp.165∼175.
Dong-Woo Ha, Advances in Ship Technology, Regional Tripartite Forum among Shipowners, Shippers and Ports, KMI/ESCAP, April, 2000. Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 컨테이너 선박의 대형화 추세와 앞으로의 전망
1. 대형화 선박
2. 컨테이
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Maritime Transport, 2009 / UNCTAD / http://www.unctad.org/
□ Maritime Economics / Martin Stopford
□ 세계의 항만 / http://blog.naver.com/l6014417?Redirect=Log&logNo=40100666153
□ 한국해운신문, 싱가포르항 ‘컨’물동량 부동의 1위, 2008. 8
□ 쉬핑데일리, 세계 20대 컨항만 확정,
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Lien Holder
6. 기타의 피보험이익 당사자
7. 피보험이익의 평가
1) 보험가액
2) 협정보험가액
3) 법정보험가액
4) 보험가액과 보험금액의 관계
5) 중복보험(Double Insurance)
8. Incoterms 2000에 의거 FCA와 CIP, FOB와 CIF를 비교설명
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