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수소를 안전하게 저장, 운반할 수 있다.
따라서 수소자동차의 수소저장용기로 쓰이고 있으며, 수소 저장합금의 흡열, 발열 반응이 일어나는 성질을 이용해 냉난방 장치와 공장의 폐열 회수 시스템으로 운용하는 연구도 활발히 추진되고 있다
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수소 저장의 경우가 제일 적합한 것으로 알려지고 있다. 최근에는 수소의 내연기관을 이용하는 것 외에 연료전지로 구동하는 수소자동차의 연구가 급진전하고 있고, 기존의 내연기관에 축전지 또는 연료전지를 사용하는 Hybrid car가 개발되고
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자동차 업계의 연료전지 개발현황
Daimler-Chrysler
Ford
General Motors
Toyota
Nissan
Honda
Mitsubishi
Mazda
Renault
연료전지 자동차의 개발방향과 상업화 문제점
연료공급 기반시설
수소저장합금의 개발
연료전지 자동차용으로 주목 받는 메
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수소엔진을 사용하는 수소자동차의 개발 및 그 운용을 위해서는 수소저장장치의 개발이 첫 번째 문제이다. 이는 수소 내연기관뿐 아니라 연료전지를 이용하는 전기 자동차의 경우에도 적용되는 것으로서 소형, 경량으로 다량의 수소를 안전
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수소저장합금에 대한 연구는 주로 수소연료전지 자동차의 수소공급시스템과 관련해 진행돼 왔으며 수소저장합금을 이용한 냉난방시스템에 관한 연구는 주로 폐열을 이용한 수소의 이동원리를 적용해 왔으나 냉방출력에 문제가 있어 상용화
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현황 30
<그림 7> 국가별 수입 현황 31
<그림 8> 자체기술개발시 문제점 34
<그림 9> 기술개발에 대한 정부의 지원정책 35
<그림 10> 기술개발의 추진방법 35
<그림 11> 가정용 연료전지의 동작원리 40
<그림 12> 한반도 주변의 HVDC시스템 연결 44
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원리 5
2.1.1 LED(Light-Emitting Diode)란? 5
2.1.2 LED의 등장배경 5
2.1.3 LED의 발광원리 및 동작특성 6
2.1.4 LED의 제조공정 7
2.2 LED 현재 동향 8
2.2.1 LED의 전반적인 동향 8
2.2.1.1 정책적 동향 8
2.2.1.2 조명산업의 동향 9
2.2.1.3 디스플레이산
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수소 취성 대상의 철강 재질은
1)향장력이 126.5kg/㎟ (약 1240 MPa=N/㎟ 이나 HRC 40에 상당함) 이상의 고장력강
2)탄소 함량이 0.35% 이상의 고탄소강이나 침탄처리(Carb arized treatment), 열경화 처리한 저합금강 1. 序論
2. 本論
2-1. 수소 취
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원리 : 물을 전기분해하면 전극에서 산소와 수소가 발생하는데 연료전지는 물의 전기분해 역반응을 이용하는 것으로 수소와 산소로부터 전기와 물을 만들어 내는 것입니다. 이러한 연료로는 수소 뿐 만 아니라 수소를 포함하는 연료 즉, 가솔
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자동차 면접기출문제
나를 기아차로 표현하자면 어떻게 표현할 수 있을까요?
학창시절에 가장 인상 깊었던 일에 대해 말씀해보세요.
본인이 가진 장점은 무엇이라고 생각합니까?
자동차에 대해 별로 관심이 없어 보이는데, 전기차와 수소
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이용되는 수소전지 친환경 자동차를 선두로 자리매김 할 것이라고 생각합니다. ■ 목차
1. 자기소개서 (자사양식)
1.1 한국토요타자동차에 지원한 동기를 서술해주시길 바랍니다. (500자)
1.2 지원자의 장점과 단점을 서술해주시길 바랍니
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수소 연료 전지 기술에 대한 깊은 이해는 두산퓨얼셀의 기술 개발에 있어 중요한 역할을 할 것입니다. 자기 소개서
- 두산 퓨얼셀 -
1. 지원 동기 및 입사 후 포부
2. 학업 및 전문성
3. 경력 및 경험
4. 강점 및 약점
5. 인성 및 가치관
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이용해 문제를 해결해본 경험이 있나요?
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해외 교환학생 경험이 있는데 그 경험에 대해 영어로 말해보세요.
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팀플하면서 어떤 갈등이 있었고 어떻게 해결했나?
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프로젝트에서 직접 알고리즘을 구현을 했는지? 1. 면접경험&꿀팁
2. 실제
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