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론을 적용하여 시의 현상적 접근을 시도하고 있는 것이다. ‘Ⅰ. 시의 원론’ 정리
1. 시의 정의
1) 시란 무엇인가
2) 시가의 기원
3) 시의 직관
2. 시의 유형
1) 형식에 의한 구분
2) 경험 표현 양식에 의한 구분
3. 현대시의
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론과 기대효과」, 『현대문학이론연구』제33호, 현대문학이론학회, 2008.
문흥술, 「해체시에 나타나는 주체해체의 양상」, 『수행인문학』제14호, 서울여자대학교인문과학연구소, 2005.
민병관, 「황지우의 해체시 연구」, 부산대학교 대학원
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현대시론과 김기림시론
김기림은 30년대 한국 모더니즘 시운동의 대부에 해당되는 사람이라고 할 수 있다. 초창기 그의 영미 모더니즘에 대한 이해의 정도는 상당 기간 동안 피상적인 수준에 머물렀던 것이 사실이다. 다시 말해서 처음 얼마
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현대시론과 김규동 시론
현실의 암담함은 다시 그에게 위에서 보듯 현대 문명의 미래에 대한 불안감과 위기 의식의 형태로 등장한다. 이로 본다면 그에게 있어 모더니즘이란 일차적으로 현실, 역사에 대한 위기 의식과 불가분의 관계를 형성
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현대시사, 오세영 저, 민음사, 2007
* 한국의 현대시와 시론, 허윤회 저, 소명출판, 2007
* 허혜정(2005), 전후 한국 모더니즘 시에 나타난 언어의식 연구, 한국 문학사의 쟁점 논문
* 김은영(2001), 1950년대 모더니즘 시 연구 : <후반기>동인, 창원
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론>, 예지각, 1991
이재선, 조동일, <한국 현대소설작품론>, 문장, 1993
김윤식, 정호웅, <한국소설사>, 예하, 1993
권영민, 염상섭 문학연구, 민음사, 1987.
김상봉, 자기 의식의 시원, 철학비평, 1999.
______, 자기 의식과 존재 사유, 한길사, 19
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현대 시인 특성론』.
남기혁, 「김춘수 '무의미시'의 자아 인식과 시간 의식」, 『한국 문학의 근대성 탐구』, 문학사와 비평연구회 7집, 새미, 2000.
, 「김춘수 전기시의 자아 인식과 미적 근대성 - '무의미시'로 이르는길 -」, 한국문학, 서울대
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론 = 21世紀 Organizational behavior’, 서울 : 형설출판사, 2007.
강응오, 『조직개발론』, 법경출판사. 1987
김선동, “노조없는 기업경영”, 신어림
김선봉 외, ‘조직행동론’, 서울 : 민영사, 2002.
박재린, 『현대조직론의 이해』, 무역경영사, 1998
박
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현대공기업론』, 박영사, 2000.
윤성식, 『공기업론』, 박영사, 1999.
이태희, 「공기업 민영화정책의 개선방안의 연구」, 2001.
백상기·이상철 공저. 『공기업과 정부규제정책』. 형설출판사. 1980.
유 훈. 『공기업론』. 법문사. 1999.
송대희, 『한
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론.
권중돈. (2004) 노인복지론 학지사.
박차상 외 5명. (2004) 한국노인복지론 학지사.
현외성조추용윤은경김양이. (2004) 한국노인복지학강론 유풍출판사.
박석돈이옥희명선영박순미. (2004) 노인복지론 삼우사.
모선희 외. (2005) 현대노인복지론 학
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(주)현대다이렉트론에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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현대 오트론이 가질 수 있는 가장 뛰어난 인재가 되어 다양한 도전에도 늘 강하고 당당할 수 있는 인재가 되도록 늘 노력하는 인재가 되겠습니다.
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면접기출문제
마지막으로 하고 싶은 말은?
자신의 장단점을 말해보라.
지원직무에서 어떤
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현대오트론에 지원하게 된 동기와 해당 직무(1지망 기준)에 지원하게 된 동기를 기재하여 주십시오.
2. 가장 열정적이고 도전적으로 일했던 일과 그 일을 통해서 이룬 것에 대해 기재하여 주십시오.
3. 타인과 함께 일을 할 때 귀하가 지닌 장
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현대오트론 자소서 - 취업전문가 첨삭) 현대오트론 공채 자기소개서 우수예문 ◆
1. (지원동기)당사에 지원하게된 동기와 당사의 일원으로서 이루고 싶은 목표를 서술해주십시오 [ 300자 이상 600자 이내 ]
2. (도전/성취)최근 3년 이내에 가장
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트웨어, 전자제어기, 통신 표준화 등 5대 영역의 독자기술 확보를 통해 자체적인 전자제어 플랫폼 표준을 구축해 나가는 것을 핵심 목표로 하고 있습니다.
특히, 현대 오트론은 현대모비스, 케피코 등 이미 경쟁력을 갖추고 있는 전자제어 시
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17에 학교 대표로 참관해, 현대차 부스에서 자율 주행 기능을 직접 보고 체험했습니다. 현대차의 자율 주행 기능은 현대오트론의 요소 기술 개발과 철저한 평가와 검증이 있었기에 가능했다고 생각합니다. 이처럼 운전자의 편의를 최우선으로
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