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협회적화하약관이다.
구협회적하약관(1963)->담보위험의 성질에 따라 분류
신협회적하약관(1983)->담보범위에 따라 분류
해상보험계약의 준거법
해상보험계약을 규율하는 법원
보험계약의 유효성, 보험료 채권 . 채무 등 계약관계->
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약관과 신약관 설명|작성자 꿈을찾아
도중권, 해상보험론, 학문사, 1996.
황남일·이홍무 공저, 무역보험의 이론과 실제, 무역경영사, 1997
http://busan-hcmc.org/
http://acemarine.tistory.com/94 (신,구 협회적하약관 비교)
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=ulim21
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약관에는 구IWC[Institute War Clauses(Cargo]와 구ISC[Institute Strikes Clauses(Cargo)]가 특별약관으로 첨부되어 사용되었으나, 신협회전쟁약관과 신협회스트라이크약관은 1982년 약관에서 공통적인 중요조항, 즉 피보험이익조항, 피보험자의무조항 등을 다
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약관은 제품의 상표가 훼손될 경우 상품가치가 떨어져 손해가 난 품목에 한해 상표재부착비용을 담보한다. 제11장 협회적화약관의 해설
(1) 구협회적화약관의 의의
(2) 구약관과 신약관의 주요특징 비교
제 1절 구협회적화약관
(1) 공
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약관 : 원산지 손해약관 기계류수선 특별약관 냉동기관약관, 생동물약관, 상표약관, 갑판적약관
3) 확장 담보조건: 내륙운송 확장담보조건, 내륙보관 확장담보조건
7. 신/구 협회적하약관 비교
1)신적하약관은 자기완결성을 지니고 단순화되었
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약관의 역사적 고찰
1. Lloyds S.G. Policy
2. 협회적하약관
3. 신협회적하 약관
Ⅳ. 협회적하약관의 문제점
1. 적하보험 부보조건 현황분석
2. 입증책임의 문제
3. 담보범위의 문제
4. 약관체계의 문제
Ⅴ. 협회적하약관의 개선방안
1. 입증
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협회적하약관
(Institute Cargo Clauses; ICC) 에 관하여
① 적화 보험
수출입 무역에서 없어서는 안 될 중요한 위치를 차지하고 있는 적하보험은 해상 또는 항공 운송 중에 일어날 수 있는 외부의 우연한 사고로 인하여 화주가 입게 되는 화물의 경제
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비교
(1)정형거래조건의 축소
(2)정형거래조건의 구분 변경
(3)국내거래에 대한 적용 공식화
(4)사용지침의 도입
(5)전자통신에 종이서류와 동일한 효력 부여
(6)2009년 협회적하약관에 관한 규정 반영
(7)보안에 관련 된 규정 도입
(8)터미널
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협회 신약관상 보험기간
보험에 있어서의 보험기간은 보험자가 위험을 담보하는 기간을 의미한다. 적하보험의 경우 구간보험(voyage policy)의 성격을 띠고 있기 때문에 일정한 항해를 기준으로 보험기간을 정하고 있다. 오늘날 협회적하약관 제
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협회적하보험약관(Institute Cargo Clauses A) 제8.1조에 따르면 '통상의 운송과정(the ordinary course of transit)'을 벗어난 때에 해당하여 적하보험이 종료하는지 여부(적극)
【판결요지】
협회적하보험약관(Institute Cargo Clauses A) 제8.1조에서 보험이 통상의
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