|
라이트 A형"을 양산하기도 했다. 라이트 형제는 드디어 사람의 힘이 아닌 엔진의 힘으로 비행을 할 수 있는 비행기를 개발하게 된 것이다. 라이트 형제의 비행이 성공하기까지는 많은 노력이 있었다. 그 뒤 형 윌버는 프랑스로 건너가 1908년에
|
- 페이지 13페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2003.11.14
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
개발, 군사력 분야까지 모든 분야에서 어떻게 항공기를 이용해 왔는지, 어떻게 개발되었고 어떤 과정으로 발달하게 되었는지 항공기 발달 과정의 역사를 주요 이벤트별로 되짚어보며 서술하였다. 서론 : 항공기는 왜, 어떻게 발달하게 되
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,500원
- 등록일 2017.04.30
- 파일종류 워드(doc)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
라이트 A형"을 양산하기도 했다. 라이트 형제는 드디어 사람의 힘이 아닌 엔진의 힘으로 비행을 할 수 있는 비행기를 개발하게 된 것이다. 라이트 형제의 비행이 성공하기까지는 많은 노력이 있었다. 그 뒤 형 윌버는 프랑스로 건너가 1908년에
|
- 페이지 10페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2003.12.01
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
개발을 위한 교수 설계의 원리와 적용. 서울: 교육과학사
2. 박성익(1989), 코스웨어의 이해와 설계전략, 연구보고 KR 89-1 코스웨어 설계에 관한 기초 연구, 한국교육개발원
3. 고대곤(1999), 코스웨어 개발 과정, 교육정보화를 앞당깁시다(경상북도
|
- 페이지 14페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2004.02.25
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
비행기 개발에
크게 공헌함.
일반 목적기의 발전사
1903년 윌버 라이트와 오빌 라이트 형제.
동력비행기 플라이어(Flyer) 개발.
1차 시험에 36m, 2차에 59m, 3차에 66m, 4차시험엔 260m를 59초 동안 비행했음. 길이 6.4m/ 폭 123m/ 무게340kg/ 속도48km, 1인
|
- 페이지 28페이지
- 가격 2,800원
- 등록일 2009.05.18
- 파일종류 피피티(ppt)
- 참고문헌 없음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|