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지역협력기반조성
Ⅲ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 금융협력체제
Ⅳ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 FTA(자유무역협정)입장
1. 중국
2. 일본
3. 한국
Ⅴ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 항공화물운송실적
1. 국가별 항공화물운
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경제의 지역화
A. 지역경제블록의 목적과 유형
I. 자유무역지역
II. 관세동맹
III. 공동시장
IV. 경제통합
B. 세계의 주요 경제블록
I. 유럽연합(EU)
II. 북미자유무역협정(NAFTA)
III. 아시아태평양경제협력체(APEC)
IV. 동남아시아
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무역자유화
Ⅴ. 아태지역(아시아태평양지역)의 현황
Ⅵ. 아태지역(아시아태평양지역)의 모성보호조약
1. 일본
2. 홍콩
3. 한국
4. 호주
5. 뉴질랜드
6. 인도
7. 필리핀
8. 싱가폴
9. 태국
Ⅶ. 아태지역(아시아태평양지역)의 경제협력
1.
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아시아·태평양지역에서의 블록화 경향, 국회도서관
문규현 외 1명(2003) : 아시아-태평양지역국가들의 상호의존성, 한국재무관리학회
박진석(2009) : 아태지역 국가들의 경제통합과 경기순환, 한국산업경제학회
어수영(1980) : 아시아 태평양지역
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지역경제통합의 결성으로 역내국간에는 재화 및 생산요소의 이동에 대한 차별이 철폐되고 역외국에게는 차별이 가해지기 때문에 역내자유무역, 역외보호무역이라는 두 가지의 성격을 가지고 있다.이러한 이유 때문에 지역경제통합은 일국
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경제원, 1997 Ⅰ. 서론
Ⅱ. APEC(아펙, 아시아태평양경제협력체)의 출범 배경
Ⅲ. APEC(아펙, 아시아태평양경제협력체)의 특징
1. 아?태 경제공동체의 점진적 달성 추구
2. 개방적 지역주의(Open Regionalism) 표방
3. 진화적 과정(evolving process)
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국중 이들 경제통합체에 가입하고 있지 않은 회원은 한국, 일본, 홍콩에 불과하며 자유무역지역은 GATT 제24조에서 인정하고 있는 특혜무역협정으로 현실적으로 폐지가 곤란한 실체라는 점에서 이들 역외국들은 다른 WTO 회원국이 누리는 호혜
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경제학회 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 협력현황
1. 정부간 협력
2. 민간분야 협력
Ⅲ. 한중일3국(한국중국일본 삼국)의 FTA(자유무역협정)추진
1. 한·중·일 FTA 추진 의의
2. 촉진 요인
3. 억제 요인
Ⅳ. 한중일3국(한
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경제협력 측면에서는 상호보완적이라기보다는 경쟁 관계에 있는 사이이기 때문에 실질적인 성과를 이루어내지 못하고 있다. 사무국은 인도네시아의 자카르타에 있다.
- 아세안지역안보포럼(ASEAN Regional Forum)
약칭 ARF이며, 아시아-태평양지역
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아시아 태평양 지역 협력체제의 전망과 과제", 지역연구 96년 가을호
노재봉, "아.태 경제통합의 새로운 국면", 국제문제 95년 6월
노재봉, "APEC의 새로운 국면:무역 투자 자유화의 추진", 국제 문제 96년 4월
노재봉, "APEC의 현황과 향후과제",대외
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