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대구 지하철 참사는 그 신뢰와 믿음을 반감시키고 말았다. 이번 사건은 결코 독립적 사건이 아닌 현대사회의 여러 특성과 한국적인 조직운영의 특성이 결합되어 형성된 배경요인이 작용하고 있는 것이다. 먼저 생각할 수 있는 것은 현대성 자
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조직체계
2.1 민방위재난통제본부
2.1-1 민방위재난통제본부의 조직구조
2.1-2 민방위재난통제본부의 한계와 변화 당위성
3.1 소방방재청 1기(출범직후)
3.1-1 소방방재청의 출범배경 : 태풍 루사, 대구 지하철 참사
3.1-2 소방방
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개발 사업을 추진하며, 재난 관련 사업을 활성화하며, 재난환경 변화에 대응하기 위한 국제협력업무를 증진해 나가야 할 것이다. 그리하여 제2, 제3의 대구 지하철 화재사건과 같은 참사가 발생하는 일이 없도록 해야 한다. Ⅰ. 서론
Ⅱ.
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지하철과 경량전철
Ⅴ. 지하철과 전철의 구조조정
1. 궤도의 구조조정과 외주용역화의 문제점
2. 전국지하철 구조조정계획 및 현황
1) 서울지하철
2) 도시전철
3) 대구지하철
4) 인천지하철
5) 부산지하철
Ⅵ. 지하철과 전철의 안전과
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대구지하철 공사장 가스 폭발사고 -
- 부천 LPG 가스 충전소 폭발사고 -
4. 화재
- 씨랜드 청소년 수련원 화재 사고 -
- 대구지하철 참사 -
ⅲ기타 사고와 그 예방법
1.가정에서의 사고
2.학교에서의 사고
ⅳ미래 안전사회의 구축방향과 앞으로의
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