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중계무역………………………………7
3. 싱가포르 물류산업………………………………15
4. 싱가포르 금융산업………………………………22
5. 싱가포르 교육산업………………………………30
6. 싱가포르 법률제도……………………
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중계무역을 하겠느냐.’라는 말에 뒷통수를 얻어맞은 듯한 느낌이 들었다. 물론 한국은 동북아의 중심으로서 일본과 중국, 러시아를 잇겠다는 것이 우리의 주제이다. 그러나 주제를 벗어나서 제3자의 입장에서 한국을 보았을 때, 우리가 말하
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중심국가
1. 효율적인 해운?항만 물류정보화 기반 구상의 기본 전제
1) 공개네트워크를 이용
2) XML을 이용한 EDI망의 구성(XML/EDI)
3) 화물추적시스템의 적극적인 활용
4) 물류기업의 ERP와 연계
5) 기존 물류시스템을 최대한 활용
2. 기본 구상
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물류.중계무역의 중심지로 육성시켜 나가야 할 것이다.
o 장기적으로 러시아 가스개발 및 파이프라인 설치 등 동북아의 자원개발 및 활용을 통한 자원 도입원의 다변화를 적극 추진해 나가야 한다.
- 동북아의 종합적이고 체계적인 경제협력
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물류 및 교역 중심지 육성
- 동북아 물류 중심지들에 접근성 용이 (지리적 이점)
→ 기반시설 확충. 중계무역 및 중앙시장 역할 확보
→ 동북아 물류중심지
무공해 보세가공 기지화
- 고부가가치 생산을 위한 중간재 수입
→ 보세가공기
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무역 및 해상수송의 중심항으로 인천, 부산항과 더불어 동북어 물류중심기지로 성장할 전망이다. 광양은 금융과 정보가 집중된 항만도시로 발전되고 나아가서는 아·태지역의 중계무역도시로 성장될 수 있으며 서남권은 한·중무역의 중심항
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물류거점에 대한 개발과 관리 전략도 통일한국과 동북아를 포괄하는 시각에서 마련되는 것이 바람직하다.
Ⅶ. 결론
당나라와 일본을 연결하는 해로의 중심에 위치해 당시 중계무역의 중심이 됐던 청해진은 현대적 의미의 환적항으로서 복잡
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중심의 물류형
대 만
약 1,329만평
-374만평(활용중)
-955만평
(개발예정)
·수출가공구
-카오슝, 난쯔, 타이충
·과학공업원구
-신추 타이난
·진정한 의미의 자유무역지대는 아님
일 본
17만5천평
-자유무역지구
(9천평)
·총합보세지역
-오사카FAZ,
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중계무역업체인 젭슨社는 자사 경영전략에 대해서는 공개하지 않고 있으나 현재 약 30개사인 한국내 제품공급상의 숫자를 A/V제품을 중심으로 크게 확대한다는 방침이다.
홍콩내 최대 중계무역상중의 하나인 리풍社를 비롯, 보고서 작성과정
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물류허브 비전이 역사적 증거에 바탕하고 있음을 알릴 수 있기 때문이다.
일부에서는 1천년전 동북아 중계무역의 중심이 되었던 청해진을 단순한 과거로만 여기는 것 같다.
과연 부산항과 광양항이 현대적 의미의 청해진,동북아의 물류허브
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