|
지능형 교통 시스템, GS인터비전
김만배(2007) - 지능형교통체계(ITS)를 활용한 교통방재대책, 한국방재학회 / 한국방재학회지
김홍철(2011) - 도로기술의 미래와 지능형 교통체계, 한국건설기술인협회
건설교통부(1999) - 지능형교통체계 구축 활성
|
|
|
교통관리최적화 서비스
교통관리최적화 서비스는 국가지능형 교통체계의 기반 구조적 영역으로서 주로 공공기관에 의한 교통제어성 내지는 관리 및 단속성 서비스들과 공공 도로에 대한 관리 서비스들임.
대분류
중분류
소분류
교통관리 최
|
|
|
교통상황을 고려할 때 ITS의 시장확대와 더불어 민간부문의 참여도 증가할 것으로 예상된다.
이러한 긍정적인 시장 전망에도 불구하고, 여전히 체계적인 ITS 사업추진에는 많은 어려움을 겪고 있는 것이 현실이며, 이 때문에 민관협력, 연구개
|
|
|
지능형 교통시스템은 당면한 각종 교통문제를 해결하고 날로 증가하는 교통수요를 충족시키기 위하여 도로 신호등 차량 등 기존 교통체계의 구성요소에 제어.전자.통신 등 첨단기술을 접목시켜 구성요소들이 상호 유기적으로 작동하도록 하
|
|
|
교통량과 더불어 교통 혼잡, 교통사고의 발생, 대가 오염으로 인한 공해문제, 교통환경의 악화는 우리생활에 많은 위협을 주고 있다. 그러므로 더욱 과감한 투자를 통해 교통체계의 지능화하여 교통운영의 효율성을 확보하고, 교통 안전 및
|
|
 |
교통시설물의 효율적인 활용을 도모하는 단기적 교통개선기법을 말한다.
⑭ “ITS(Intelligent Transport Systems)”이라 함은 기존의 교통체계에 전자, 정보, 통신, 제어 등의 지능형 기술을 접목시킨 차세대 교통체계를 말한다.
⑮ “u-City(ubiquitous-City
|
|
|
지능형 빌딩 시스템의 입문과 응용, 기다리
웹싸이트
http://j2k.naver.com/j2k.php/korean/www.livlan.com/contact/contact2.html
http://j2k.naver.com/j2k.php/korean/www.ecomix.jp/ecomix_design/hi.html
http://j2k.naver.com/j2k.php/korean/www.ecomix.jp/shouin/index.html
http://j2k.naver.com/j2k.php/korean
|
|
|
교통과의 연계성을 확보하여 자연스럽게 자전거를 이용하도록 해서 활성화 시켜야 한다.
자전거교통으로 대변되는 녹색교통체계로의 개편은 시대적인 조류와 더불어 광주광역시 도시교통정책 흐름과 맥락을 같이하는 것으로, 기존 도시교
|
|
|
교통문제를 개선하기 위해서는 수도권 광역교통체계에 대한 검토가 전제되어야 하며, 신도시의 계획인구를 감안한 교통영향평가, 새로운 교통체계 방안 등이 다각적으로 검토되어야 할 것이다.
넷째, 신도시의 자족성 확보를 위해서 기업체
|
|
|
현재 수도권을 포함한 대도시는 도시공간구조상 일부지역의 불균형적인 과밀ㆍ집중으로 인해 환경, 주택, 교통, 도시 전 분야에 걸쳐 많은 문제점이 야기되고 있다. 그중에서도 자동차의 증가와 교통체계의 부정합으로 발생하는 교통 혼잡문
|
|
 |
한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
|
한국지능형교통체계협회에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황,
|
|
 |
교통이 개선되기 위해서는 보행자의 환경이 중요하기 때문에 교통환경에 개선에 대해서도 대중교통 개선 만큼 비중을 두고 싶습니다. 지능형 교통체계 등의 도입은 너무나 당연하고 이미 도입중이기 때문에 모니터링을 하는데 중점을 두고
|
|
 |
설계는 제가…
힘들엇던 경험
과천 ITS 사업은 제가 직장에서 처음 맡은…
지원동기
ITS 사업은 차량 이용자들에게나 국가에게나…
논술
가. 공기업에 있어서 공익성과 수익성
도로공사에서는 지능형 교통체계(ITS) 사업을…
|
|
 |
특히, 지능형 교통 시스템(ITS)의 연구를 통해 지속 가능하고 효율적인 교통 체계를 구축하는 데 기여하고 싶습니다. 또한 다양한 데이터를 활용하여 교통 흐름을 최적화하고, 도시의 환경 문제를 해결하는 데 필요한 인사이트를 제공하고자
|
|
 |
교통체계 수립]
서울교통공사 입사 후 저의 비전과 목표는 서울교통공사의 발전에 기여하면서 도시의 교통체계를 더욱 효율적이고 안전하게 만드는 것입니다. 서울은 빠르게 성장하고 있는 도시로, 교통체계의 혁신과 지속 가능한 발전이 중
|
|
 |
교통 현황 파악, 교통체증 발생시 우회도로 안내 등 울산광역시의 연계교통체계가 완성되기 전 까지는 청년인턴을 활용한 교통체증 해소에 만전을 기해야 될 것이라 사료된다.
4) 인사고과의 하향평가 지양
성과와 능력중시의 인사운영과 관
|
|
메뉴펼치기
