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회로
1. 위상차 : 2. 임피던스 : 3. 전류는 전압보다 θ[rad]만큼 위상이 앞선다.
[1] RL 병렬 회로
1. 임피던스 :
2. 위상차 :
[2] RC 병렬 회로
1. 임피던스 :2. 위상차 : R, L, C는 각각 저항, 인덕턴스, 정전 용량(커페시턴스)를 나타낸다.
커패시던
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저항(R)
v = Ri
마찰계수(B)
회전마찰계수(B)
인덕턴스(L)
질량(M)
관성모멘트(J)
정전용량(C)
스프링후크상수(K)
비틀림 상수(K) 1. 직류회로
2. 정현파 교류
3. 기본 교류 회로
4. 결합회로
5. 회로망 해석
6. 다상교류
7. 대칭좌표법
8. 비정현파
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회로를 구성하고 (), 오실로스코프를 이용하여 R과 L양단의 전압 진폭 과 를 측정하여 표 3에 기록한다.
6) 인덕터를 로 교환해가면서 (5)를 반복하여 표4에 기록한다.
7) 인덕터를 의 직렬합성으로 두고 (6)을 반복한다. 또, 병렬합성에 대해서도
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인덕턴스 측정 실험에서 처음에 측정값이 안나와서 인덕터를 교체하여 다시 실험을 하였더니 측정이 되었다. 인덕터 자체가 불량이여서 측정이 안되었던 것 같다.
바르게 회로를 구성하였으나 회로기판에서 전선을 끝까지 깊게 넣지 않아서
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저항에 반비례한다. 이를 옴의 법칙이라 한다.
이것을 식으로 나타내면,
같고, 회로에 흐르는 전류의 크기는 전압에 비례하고 저항에 반비례라고 말한다.
여기서 I(전류)의 단위는 Α(암페어)이고, V(전압)의 단위는 V(볼트), R(저항)의 단위는 Ω(
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Ⅱ. 기초자료
1. 부품별, 기능별 기초자료--------------------
1) 부품별 기초 자료
2) 기능별 기초 자료
Ⅲ. 작품기능
시스템 구성 및 내역--------------------------
1) 흐름도
2) 각 기능별 회로도
1. Robot System 회로
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