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충돌 시키는 것이므로 운동량 보존이 되게 되지만 F부터 H까지의 실험은 두 물체가 움직이면서 충돌을 하는 실험이기에 질량이 변하더라도 두 물체에 작용하는 힘은 동등하게 해줘야 운동량 보존이 되기 때문이다. 다음에 충돌과 관한 실험을
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충돌 실험 전의 운동에너지는 얼마인가?
13996, 11325, 9510 으로 측정 되었다
3) 완전비탄성충돌 실험에서 에너지가 보존되지 않는데, 그 이유는?
추에 받은 운동에너지가 진자에 부딪칠때 추의 무게와 중력의 힘을 받기 때문에
4) 실험3)의 완전탄
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합과 같다는 것을 알 수 있었다. 실험을 하면서 네 번째 실험에서 오차가 많이 발생하여서 실험을 많이 했는데 두 물체가 충돌하면서 글라이더가 약간 들리면서 시간적인 오차가 생겼을 수 있다. 다른 실험의 오차도 충돌하면서 발생한 오차
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충돌하게 하는 경우였는데 이때의 오차는 크게 나왔다. 그 중에서도 물체의 무게가 서로 같을 때의 실험에서 더 큰 오차를 얻게 되었다. 뉴턴의 관성의 법칙에 따라 충돌 시에도 운동량은 보존 되어야 한다는 말대로라면 A부터 E까지의 실험은
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질량이 작은 첫 번째 수레를 밀고 운동량이 남아 앞으로 나아간 것이다.
7. 참고문헌
일반물리학실험(형설출판사) 1. 실험 제목 : 충돌 및 운동량 보존
2. 실험 목적
3. 이론
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
7. 참고문헌
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보존의 당위성’과 ‘이용의 합리성’을 동시에 추구해야 하는 양립하기 어려운 명제를 가지고 있다. 관광이라는 시장 지향적 수익추구 사업이 환경적 가치를 우선적으로 보호보존해야한다는 것은 이론적으로는 달성가능 한 목표로 언급할
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보존 중 어떤 것이 우선인가?
국적 포기자에 대한 견해는?
발전소 설계 시 가장 중요한 점은?
FOB조건에 대해 말해보라.
복수 노조에 대해 어떻게 생각하는가?
인코텀즈를 설명해보라.
경량골재에 대해 설명해보라. 1. (조직이해능력) 본인이
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