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정의 적용만으로는 문제가 있는 경우에는 소위 직접해석기법에 의한 구조설계법의 적용이 요구된다.
컨테이너선의 비틂강도 해석기술과 관련하여서는 세계 유수 선급 및 국외 관련 대학에서 1980년 이후부터 박판보의 구조해석법에 관한 많
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컨테이너선의 정의
2. 컨테이너선의 종류
① 풀 컨테이너선(full container ship)
② 세미 컨테이너선(semi container ship)
3. 컨테이너선의 하역 형태
① 리프트 온 리프트 오프(lift on/lift off)
② 롤 온 롤 오프(roll on/ roll off)
③ 플로트 온
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컨테이너선
1. 컨테이너의 정의
2. 컨테이너 화물의 종류
1) 최적상품(Prime Containerizable Cargoes)
2) 적합상품(Suitable Containerizable Cargoes)
3) 한계상품(Marginal Containerizable Cargoes)
4) 부적합상품(Unsuitable Containerizable Cargoes)
3. 컨테이너의 분류
1
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컨테이너선의 대형화에 따른 MAIN ENGINE의 선정' , 노상영, 2005.5.11
⑤ 기타 : Motor ship, Marine news, ULCS reported by LR 등 머리말
서 론
1. 선박의 분류
2. 선박의 크기
본 론
3. 컨테이너선의 정의
4. 컨테이너선의 변천사
(1) Panamax선
(2) Post
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컨테이너선은 대륙간 또는 대륙내의 남-북간 항로에는 투입되는 화물운송 전반에 획기적인 전기가 마련될 가능성도 있는 것으로 전망되고 있다.
표5. 세계 컨테이너 물동량 전망. 자료 : Ocean Shipping Consultants 1. 컨테이너선의 정의
2. 컨
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컨테이너선박에 대한 지체비용을 단순히 시간개념으로만 파악하기엔 한계가 있을 수 밖에 없다. 참고로 2000년 컨테이너선의 부산항 대기선박은 총 입항선박의 1.6%에 불과한 162척이었고 이들 선박의 평균대기시간도 7시간 정도였다. 더욱이
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