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시공은 SPMTs를 이용한 가설 공법과 대형장비를 활용한 공법들이 시도되고 있지만 하부구조의 경우에는 상대적으로 적용이 많지 않음. 상부구조의 경우에는 프리캐스트 세그멘탈 공법을 제외한 몇 가지 예가 있는데, 철도교로 한 경간을 일괄
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상부 슬래브 시공방법으로는 남아있는 슬래브의 붕괴영향부를 절단제거하고 이어타설하는 방법을 제시함. 1. 교량붕괴 원인 및 방지대책
2. 콘크리트교각붕괴
3. 개착BOX 슬래브 콘크리트 치기 중 동바리 붕괴
4. PSC교량 상판슬래브 붕괴
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시공계획서를 제출하고 담당원의 승인을 받는다.
2) 프리스트레스 도입시의 콘크리트 압축강도는 아래 ①∼③의 각 항을 최소값으로 하고 공 사시방에 따른다.
① 프리스트레스 도입 직후의 최대압축응력도의 1.7배
② 프리텐션 방식의 경우
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시공되고 있기 때문에 지진대책을 더욱 연구, 보완할 필요가 있다.
지진에 관한 연구를 하는 학자들은 서울이나 경기도에 6.0이상의 지진이 일어난다면 그 피해는 말로 할 수 없을 정도로 크며, 서울에는 200년간 대지진이 없었기 때문에 더욱
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계획서 .안전관리 조직표 .개인보호구 지급계획
.안전보건 교육계획 .재해발생 위험시 연락 및 대피방법
3.추락방지계획
.고소작업 또는 추락위험장소의 안전방호시설물 설치계획
4.붕괴방지계획
.굴착 및 구조물 작업시 붕괴재해 예방계획
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