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교축방향으로 밀어내는 공법이다. 교량 하부조건에 구애받지 않고 같은 제작장에서 반복작업으로 거더 제작이 이루어지기 때문에 효율성이 높고, 품질 확보에 유리하다. 충북대학교 토목시공학 곽소신 교수님 기말고사 족보문제
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토목지질학, 구조역학, 토질역학, 수리학, 철근콘크리트 공학, 위생공학, 교통공학
전 공 선 택
(64학점)
토목설계, 콘크리트 실험, 강구조공학, 매트릭스 구조해석, P.S콘크리트공학, 해안공학, 수자원공학, 수문학, 기초공학, 토목시공학, 도로
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적용하는 공법으로 주로 U커트 충전공법이 적용됨
④ 스티칭(접합용 U형 철근 삽입공법)
보수공법 선정시 유의사항
대상구조물의 종류 및 현황
주요 손상원인
보수범위, 보수기간, 대기온도, 교통차단 실시여부
보수재료의 재료 특성(강도,
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용한다.
2) 시공계획서에서 적용한 상부하중 w=5,550kgf/m2을 적용치 않고, 슬래브 치기높이 1.10m에서 슬래브 붕괴가 발생하였으므로 슬래브 치기높이 1.10m에 해당하는 하중 w=3,119kgf/m2로 변경하여 적용한다.
3) 이음부의 결합오차로 인한 동바리 축
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리트 온도는 10℃이상으로 관리한다.
3. 시공관리
1) 콘크리트의 타설관리
(1) 콘크리트를 치기전에 유해물(나무토막,톱밥등)들이 없도록 청소를 실시하여
동절기에 물 청소는 철근이나 거푸집에 즉시 결빙을 가져올 수 있으므로 가급적
피하
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