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륙기) : Vertical Take-Off and Landing
ㅇRVR(활주로 가시거리) : Runway Visual Range
ㅇNOTAM(항공고시보) : Notice To Airmen
ㅇPIREP(조종사 기상보고) : Pilot Report
ㅇVFR(시계비행규칙) : Visual Flight Rule
ㅇIFR(계기비행규칙) : Instrument Flight Rule
ㅇFAA(미국 연방항공청) :
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사
개인자료. <Ⅰ. 힘과 응력 >
1. 외력
2. 내력과 응력
3. 하중계수
< ★ Ⅱ. 항공기의 구조형식 >
1. 트러스 구조 (Truss)
2. 응력 외피 구조
3. 샌드위치 구조
4. 페일세이프 (Fail-safe) 구조
< Ⅲ. 기
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기체구조의 고유진동수 등을 측정하고 공진특성을 조사하는 것
②목적: 공기력과 구조의 탄성이 상호작용하여 공진이 일어나는 공력탄성 현상을 방지하기 위함
4. 피로시험
①항공기의 운용 중에 받는 진동하중에 대한 기체의 수명을 예측하
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항공기용 가스터빈 기관 >
1. 가스터빈 기관
2. 가스터빈 기관의 구조
3. 가스터빈 기관의 각 계통
4. 가스터빈 기관의 성능
< Ⅳ. 항공기용 왕복기관 >
1. 왕복기관의 구조
2. 왕복기관의 계통
3. 왕복기관의 성능
<Ⅴ. 프로펠러 >
1. 프로
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항공정비사가 되기 위해서는 꼭 알아야 하는 부분이라고 생각을 한다.
㉣ 참고문헌
1. 비행원리 (89~95P)
2. 항공역학 성안당 (149~153P)
3. 항공우주학개론 한국항공우주학회 (63~70P) ㉠서론
㉡본론
Ⅰ 고양력 장치
Ⅱ 고향력 장치
㉢결
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개론”, 생능출판사, (2001). 제1장. 서론
제2장. 본론
제1절 CDMA 이론
1. CDMA 개요
2. 다중접속기술과 CDMA
3. CDMA 네트워크 구성
제2절 TDMA 개요
1. TDMA란
2. TDMA의 성능
제3절 CDMA와 TDMA의 비교를 통한 디지털 이동통신 시스템 관련 기
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개론”, 생능출판사, (2001). 제1장. 서론
제2장. 본론
제1절 CDMA 이론
1. CDMA 개요
2. 다중접속기술과 CDMA
3. CDMA 네트워크 구성
제2절 TDMA 개요
1. TDMA란
2. TDMA의 성능
제3절 CDMA와 TDMA의 비교를 통한 디지털 이동통신 시스템 관련 기
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