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포항제철소와 광양제철소를 운영하고 있는 포스코는 한국 경제에서 차지하는 비중만큼이나 국민들의 관심을 받는 기업이었다. 그러나 민영화 이후 더 나은 생존의 길을 모색하기 위해 변화를 시도하고 있다. 아울러 광양제철소 건설이후 광
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포항제철소 건설기
3) 제품혁신능력은 1980년대 중반 이후에 크게 발전하기 시작
4) 1990년대 중반 이후에 생산제품의 고부가가치화에 주력
Ⅵ. 포스코(포항제철, POSCO)의 노사관계
1. 초월적 노사관계 시기(1968. 4 - 1980. 12)
2. 노사협의회 시기
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포항제철소의 건설과 기술습득
1. 초기 건설
2. 포항제철소 건설 사업 진행 결과
3. 최고경영자의 역할
4. 정부의 역할
5. 사람에 대한 투자
Ⅲ. 광양제철소의 건설과 기술습득
1. 광양제철소 건설
2. 산학연 협동체제 구축
3. 기술 혁신
4.
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포항제철의 경우에는 기술습득의 단계에서 대졸 엔지니어를 제철소 현장에 배치하고 우수한 기능인력을 실질적으로 우대하는 정책을 구사했으며 그것은 생산 현장에서의 기술혁신활동을 촉진하였다. 기술추격의 단계에서는 연구개발조직
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포항체철주식회사로 설립 이후 포항에는 본사와 포항종합제철소, 광양에는 광양제철소, 서울에는 포스코 센터를 두고 있다. 포항제철소는 거의 모든 종류의 제품을 생산하는 다품종 소량 생산 체제를 갖추고 있으며 포항종합제철소와 광양
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[포스코케미칼, 에너지 소재 산업을 선도하다]
화학과 에너지 소재 산업을 선도하는 포스코케미칼이기 때문에 함께하고 싶습니다. 포스코케미칼은 포항제철소의 설립과 함께 내화물 전문회사로서의 첫 걸음을 내딛었습니다. 1. 왜 포스
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1 포항 제철소에 많은 어려움을 겪는중인데 해결법은?
2 반드시 본인이 채용되어야 하는 이유 3가지만 말해봐요
3 베어링의 종류나 압연, 4 00직무에 대해 지원한 본인만의 이유는 무었이에요?
5 회사에 취직하면 가장먼저 하고 싶은 일은?
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