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공항의 가치를 평가하여 민영화 단계로 이행할 수 있다는 것이다.
※한국공항공사의 대표적인 문제점
정부의 공기업 경영혁신 정책과 배치, 운영조직 이원화에 따른 인력 및 예산낭비
운영조직 이원화에 따른 인력 및 예산낭비
수도권 공
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공항공사 http://www.airport.or.kr
인천국제공항 http://www.airport.or.kr
인천국제공항공사 노동조합 http://www.iiac-union.or.kr
한국공항공사 http://www.airport.co.kr/kor/index.asp
-문헌
정책사례집-인천국제공항 건설 프로젝트- 이근주, 韓國行政硏究院
공기업 민영
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한국사회와 행정연구’
- 김태룡(2003). 한국의 시민사회와 지역 NGO. '한국정책과학학회보‘
- 신열(2004). 지방공기업 경영평가제도에 대한 재검토, ‘한국행정연구’
- 오재일(2005). 참여정부의 지방분권화 정책과 지역사회의 대응,‘ 한국지방
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철도청 /3
a-2 정보통신부 /3
ⓑ 지방공기업
b-1 서울지하철공사 /4
ⓒ 정부투자기관
c-1 한국전력 /5
c-2 한국도로공사 /6
c-3 대한주택공사 /7~8
ⓓ 정부출자기관
d-1 한국공항공사 /9
d-2 중소기업은행 /10
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공기업의경영구조개선및민영화에관한법률\'을 적용하는 기업체도 정부출자기관에 포함된다. 50% 미만 출자의 사례에는 한국감정원, 대한주택보증, 50% 이상 출자의 사례에는 한국공항공사, 인천국제공항공사가 있다. 출자회사는 정부투자기
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공기업(9개)
기 관 명
’04년 점수
’03년
순위
기 관 명
’04년 점수
’03년
순위
1
한국전력공사
80
1
1
한국가스공사
87
4
한국도로공사
80
2
2
농수산물유통공사
86
7
3
농업기반공사
78
2
3
KOTRA
85
2
대한주택공사
78
5
4
한국석유공사
83
5
5
한국공항공
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공기업(9개)
기 관 명
’04년 점수
’03년
순위
기 관 명
’04년 점수
’03년
순위
1
한국전력공사
80
1
1
한국가스공사
87
4
한국도로공사
80
2
2
농수산물유통공사
86
7
3
농업기반공사
78
2
3
KOTRA
85
2
대한주택공사
78
5
4
한국석유공사
83
5
5
한국공항공
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공기업은 자산규모가 막대하고 국가경제에 끼치는 영향 역시 막대하니만큼 경영의 효율성이 중요하고 인사 역시 중요하다고 생각된다. 자주적 경영과 정부의 정치적 간섭을 최소화하기 위해서라도 공기업의 인사는 바뀌어야한다는 생각이
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공기업의 적자폭을 매꾸기 위해서는 공공재의 요금을 상향 조정할 필요가 있다고 한다. 한국가스공사는 약 2천 억원의 적자를 기록했고, 적자 폭을 줄이기 위해서는 도시가스 공급가격을 상향 조정할 필요가 있다고 한다. 또한 한국공항공사
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공사례와 같이 꾸준이 고객을 연구하며 고객의 입장에서 고객을 위한 제품을 생산하고 친절한 서비스 정신으로 고객을 만족시키기 위한 끊임없는 노력이 필요하다. 1. 고객 만족의 정의
2. 고객 만족의 필요성
3. 고객 만족의 구성
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