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항공기에 사용되었다. 이것은 최소한 75,000PSI의 전단 강도를 갖고있고 혼자서 작업할 수 있다.
F. 핀 리벳 : 핀(고전단) 리벳은 특수 리벳으로 분류되지만 브라인드 형태는 아니다. 핀 리벳은 같은 직경의 볼트처럼 같은 전단 강도를 갖고있고
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항공기 리벳중에 서 가장 많이 사ㅇ한다.
3. 2017:중앙에 볼록점이 있음,풀림 열처리를 한후에 냉장고에 보관하여 사용한다.
4. 2024:두개의 대쉬,열처리후 냉장고에 보관하여 사용한다.(10-20분 이내에 사용해야하며 강도 가 높은 구조부재에 사용
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항공기에 사용되는 와셔는 볼트의 머리나 너트 쪽에 사용되며, 볼트나 너트를 체결할 때 작용하는 압력을 분산 시키거나, 볼트 및 스크루의 그립의 길이를 조정하는데 사용합니다. 그리고 볼트나 너트를 조일 때에 구조물과 장착부 사이의 충
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: 종류(유니버설 리벳)
D : 재질(2017 T)
6 : 지름(6/32인치)
16 : 길이(16/16인치)
AN 470 AD-3-5
AN 470 : 종류(유니버설 리벳)
AD : 재질(2117 T)
3 : 지름(3/32인치)
5 : 길이(5/16인치) ✈ 규격
✈ 취급
Ⅰ볼트(Bolt)
Ⅱ너트
Ⅲ스크루
Ⅳ와셔
Ⅴ리벳
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지름(6/32 INCH) 16 : 리벳길이 (16/32 INCH) 항공기의 기계요소
1)볼트(Bolt)의 종류와 특징
2)너트(NUT)
3)와셔(Washer)
4)스크루(Screw 나사 못)
5)케이블과 턴 버클(Cable and turn buckle)
6) 튜브(Tube) 및 호스(Hose)
7)배관계통의 접합기구
8)리벳(Rivet)
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