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해상법의 개념과 특성
1. 해상법의 개념
2. 해상법의 특성
◎ 해상법의 구성
1. 해상기업조직
2. 해상기업활동
3. 해상위험관리
4. 해상기업금융
◎ 해상법상 선박의 개념
1. 해상법상 선박
2. 상행위 기타 영리를 목적으로 할 것
3.
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것에 있어서도 각각 별개로 책임제한을 행함 ※ 해상법의 구성의 개괄
※ 해상법상 선박의 개념 및 성질
※ 선박의 소유권의 범위와 효력
※ 선박의 공시제도
※ 해상법상 선장의 대리권
※ 선박소유자의 책임제한제도의 개괄
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해상보험법 분야하고 하여 해상분야와 특별히 다른 개념으로 이해하고 있지 아니한데 과적 선박은 일반적으로 말하면 강항능력이 상실된 것으로 본다. 아무리 잘 만들어지고 잘 설비된 선박이라도 선박이 과적을 하여 해당 항해를 수행하는
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법으로 진압함으로서 두 나라는 다시 분쟁의 조짐을 보이고 있다.
이로 인해 일본은 중국에서의 경제적인 활동에 대한 불이익을 우려하며 가능한 빨리 수습하려 하고 있으나, 중국에서의 반일 감정은 높아져 가고만 있는 실정이다.
. 해상과
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법, 해상교통안전법 및 해양오염방지법에서 선박소유자에게 제거의무를 강제하고 있기 때문이라고 본다.
또한 상법 제748조에서는 LLMC협약에서 정하는 바와 같이 (1) 선장, 해원 기타의 사용인으로서 그 직무가 선박의 업무와 관련된 자 또는
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법원이나 중재인들이 해상법내지 관련법에 대한 이해의 정도가 낮아 원활한 분쟁의 해결이 어려웠던 점도 있었으나 이제는 법원이나 중재인들이 많은 실무 경험을 갖고 일방당사자가 한국인인 분쟁의 경우, 특히 국내 당사자 간의 분쟁의 경
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법은 중재 또는 조정에 의한 것이다. 셋째, 국제분쟁 전문가를 양성해야 한다. 우리나라는 분쟁발생시 기술문제를 법률과 연계시키는 능력이 부족해 특허 전문가를 찾기 어렵다. 적극적으로 분쟁을 이용할 수 있는 전문가로 전문화시킬 필요
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법 ‥‥‥‥‥·‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥4
(1) 초저압 화학기상 증착법
(2) 열처리에 의한 재결정법
(3) 직접 증착법
(4) 엑시머 레이저 열처리법
ELA 방법에 의한 다결정 실리콘‥‥‥‥‥‥
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소음․환경 문제 및 각종 민원과 관련한 전문적 민원처리 시스템 구축
Ⅴ. 맺으면서
부록1. 항공기소음피해지역 주민 지원에 관한 법률안 주요내용(요약)
부록2. 항공기 소음피해방지대책
부록3. 제주신공항 관련 최근 주요기사모음
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해상면적 2,348㎢로서 모두 6,473㎢(전국토의 약 6.5%)이다. 국립공원의 효율적인 보호와 이용을 도모하기 위하여 용도구역(자연보존지구, 자연환경지구, 취락지구, 집단시설지구)을 공원 계획으로 결정한다. 자연보전지구는 자연보전 상태가 원
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법
* 현대해상화재보험(주)의 인재상
<역량기술서>
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법
5. (주)동부화재해상보험의 인재상 * (주)동부화재해상보험에서 집중적으로 많이 보는 부분
1.자신이 가진 열정을 발휘하여 성취감을 느꼈던 경험을 기술하십시오. (1,200 Byte 이내)
2.본인의 지원직무와 관련하여 자신의 강점/약점
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/팬오션/고려해운/포스코
인터네셔널/대우조선해양/대한항공/대한해운/무역협회/한진해운/신세계이마트/신한은행
신한카드/우리은행/현대건설/현대글로비스/현대상선/현대오일뱅크/현대종합상사/현대케피코
현대해상/효성/IPSOS
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해상 플랫폼에 설치된 각종 장비 및 배관을 통해 물, 가스, 기름으로 분리하여 육상에 정유공장으로 이송된다. 이때, 해상 플랫폼에서 육상 정유공장까지의 프로세스를 펌프, 압축기, 탱크, vessel, 열 교환기를 이용하여 개념설계를 하시오
- 고
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해상
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16.
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