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점은 FPA에서는 선적, 환적 또는 하역 작업 중 화물의 포장당 전손은 보상되나, ICC(C)에서는 보상되지 않는다. ① 적화 보험
② 적화보험 약관의 구분
(1) 구 협회적하약관
(2) 신 협회적하약관
(3)협회적하약관 ICC(Institute Cargo Clauses)
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에서 재보험이 집중되고 있는데, 재보험이 로이즈에게 몰리게 되면 그만큼 보험료가 들어오기 때문에 영국의 국제수지 개선에 큰 이바지를 한다.
4. 해상보험거래에서사용되는 협회적하약관
(Institute Cargo Clauses; ICC) 에 관하여
① 적화 보험
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보험을 인수하고 있다.
과제4> 협회적하약관 (Institute Cargo Clauses ; ICC) 에 관하여 체계적으로 요약설명.
협회적하약관의 개념과 구분
1912년 런던보험업자협회(ILU:Institute of London Underwriters)가 채택한 적하약관이다. 무역거래에서는 보험계약 체
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Cargo Clauses)
런던 보험업자업회(ILU)가 제정한 협회적하약관(Institute Cargo Clauses)의 약칭이다. 이 ICC에는 1963년 구 ICC(FPA, WA, AR)와 1982년 신 ICC((A), (B), (C)) 두 가지가 있다. 신 ICC의 제정은 1968년에 개최된 UNCTAD 제2차 회의에서 영국의 구 해상보험제
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에 추가약관(Additional or Marginal Clauses)이 있다.
한편, 1983년 1월 1일부터는 신약관이 새로 생겨 구약관인 FPA, WA 그리고 A/R가 신약관인 ICC(A), ICC(B), 그리고 ICC(C)와 병행해서 사용되고 있으며, 보상범위의 순서로는 FPA[ICC(C)], WA [ICC(B)], 그리고 보험
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